视频 | 地铁发生险情，到底谁有权让列车“停运”？

强台风“烟花”逼近申城，面对可能到来的狂风骤雨，上海防汛要求从最不利情况出发，做最充分准备，排除隐患，防范风险。看看新闻Knews记者今天从地铁部门了解到，各站点防汛物资已经到位，针对高架、地面以及地下车站，都有具体预案；在行车管控方面，上海地铁有更高的要求，即如果积水距离轨面小于50毫米，将采取限速或停运的管控措施。

针对列车行驶的轨道区间，无论是高架线、地面线还是地下线，运营方都会根据积水程度不同，采取相应预案。 此外，根据线路运营区域里的风力和能见度，申城的轨交运营也会分级采取限速、停运等应对措施。

上海轨道交通网络运营指挥中心副总经理朱利敏表示：现场作业人员，包括司机，调度人员，一旦出现危及行车安全构成停运条件的情况，会第一时间组织列车停运，组织乘客疏散，保障乘客安全，也就是让听得见“炮火”的人来做决定。