比利时安特卫普-布鲁日港12日正式投入运营世界首艘氢动力拖船“Hydrotug 1号”，标志着这个欧洲重要港口正式迈入使用“氢能源”的行列。

这艘氢动力拖船采用内燃机驱动，动力源为氢气和传统燃料的混合燃料。相比同类船只，这艘船可减少65%的传统燃料消耗和相关排放。船上甲板安装了6个蒸馏器，可储存415斤压缩氢，每年的减排量相当于350辆汽车的碳排放量。除了节能环保外，采用氢动力还为这艘船节省了更多储存空间。

作为欧洲重要港口之一，安特卫普-布鲁日港近年使用清洁能源。而欧盟对氢能发展也寄予厚望，计划到2030年在欧盟生产1000万吨可再生氢，并进口1000万吨可再生氢。希望到2050年，氢能占欧盟能源消费的比例从目前的2%上升至13%左右。不过有分析指出，欧盟所用氢气大多由天然气制备，制备过程同样会产生大量碳排放物，目前的发展路径并不能实现有效减排。

（编辑：陶亦益）