根据十四五《规划纲要》，未来五年，上海要以城际、市域铁路为重点完善轨交网络。到2025年实现中心城60分钟抵达毗邻城市，虹桥、浦东等主要枢纽120分钟可达长三角主要城市；尤其是要全面启动市域铁路建设，形成基本骨架，带动重点地区、郊区和近沪地区发展。其中，今年年内，嘉闵线、两港快线将率先开建。到2025年，市区线和市域铁路运营总里程达到960公里。

市人大代表、市城乡建设和交通发展研究院总工程师陈必壮认为，一直以来，上海中心城区与市郊、上海与周边长三角地区，在构建都市圈轨道交通网的建设上发展较弱。随着“十四五”塑造市域空间格局的明确，包括共建轨道上的长三角、支撑五大新城节点城市功能等，交通体系上的这一短板就愈发凸显。

他表示：“我们要实现新的市域空间的布局，我们有必要加快我们城市市域轨道交通的建设，通过这种市域线能够快速使我们五大新城跟中心城区，跟长三角联系，能够快速加强，这是很重要的功能。”

（看看新闻Knews记者：谢丹青编辑：斯雯）