保驾嫦娥四号奔月 北京飞控中心全程护航
时讯
看看新闻Knews记者 汤铭
2018-12-11 09:42
2018年12月8日凌晨2时23分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将嫦娥四号探测器发射升空。升空后,守护嫦娥四号的使命就交到了北京航天飞行控制中心的手中,在探月工程中,北京航天飞行控制中心担任的是神经中枢的角色,是指挥调度中心、飞行控制中心、数据处理中心和信息交换中心。
22年前,在北京西北郊的稻田里拔地而起了这座酝酿着中国人奔月梦的航天城,北京航天飞行控制中心应运而生。在20余载春秋里,中心以精确完美的飞控,实现了一次又一次永载中华民族史册的壮丽飞行,从地月转移到绕月探测,从环月飞行到落月巡视,从月地转移到再入返回……
中国人的探月征程中,她一次次用“使命、创新、求实、奉献”的核心价值理念和“团结协作、集智攻关、开拓创新、拼搏奋进”的飞控精神刷新着飞天高度。
2007年11月7日08时34分,北京航天飞行控制中心精确控制嫦娥一号进入环月飞行轨道,我国拥有了第一颗月球卫星,标志着中国航天迈进“深空时代”。
2010年,北京航天飞行控制中心牵引嫦娥二号卫星再次演绎高精度奔月绕月,并拍回高分辨率全月图。完成这一使命后,中心控制嫦娥二号继续向深空进发。在精确的控制下,2012年12月,嫦娥二号飞越距地球700万公里的图塔蒂斯小行星,获取了清晰的光学成像数据。此后,北京航天飞行控制中心引领嫦娥二号飞离至距地球1亿公里的深空,创造了我国深空探测新纪录。
2013年12月2日,长征三号乙火箭搭载着嫦娥三号探测器成功升空,14日21时11分,北京航天飞行控制中心以完美精确的控制,引领嫦娥准确降落虹湾,玉兔号月球车顺利登上月面,实现了我国航天器首次在地外天体软着陆和巡视勘察,北京航天飞行控制中心又一次在太空镌刻下中国飞控的新坐标。
2014年10月24日,随着再入返回飞行试验器成功发射,我国探月工程三期的序幕正式拉开。8天时间,北京航天飞行控制中心精测妙控,牵引飞行试验器完成了绕月自由返回的征程,成功实现了我国航天器首次从月球轨道再入地球、以半弹道跳跃方式高速返回的任务目标,使我国成为继美、俄之后第三个完成探月航天器回收的国家。
今年迎来的嫦娥四号任务是中国航天的重大任务之一,也是今年世界航天的关注点和亮点任务之一。具有周期长、难度大的特点,很多飞控工作都是首次开展,技术难点多、实施风险大。
为了保证任务的顺利实施,北京航天飞行控制中心全体参试人员扎实做好训练和考核工作,首次实施“先设岗、再考核、后定岗”,改变临近任务实施才定岗定位的模式。在此次任务中,提前3个月明确任务值班编组模式和岗位设置,增强岗位训练的针对性,提高训练成效。关键阶段实施多个团队联合定岗,根据任务特点分阶段明确责任主体,采取型号团队为主、长管团队和支持团队联合定岗的模式,实现效率最大化。
根据任务特点分阶段明确责任主体,针对中继星、着陆器、巡视器的不同工作特点,明确相应的责任主体。统筹考虑任务要求细化任务场所和编组模式,探测器发射入轨后的不同阶段采用相适应的编组模式,将人力资源使用合理化,为任务的保障工作提供最有力的支撑。
(看看新闻Knews记者:汤铭 编辑:傅群)
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