视频 | 奋力轮怀抱古船 借用黄浦江进口航道入坞

11月25日，长江口二号古船即将进入“新家”上海船厂就职，看看新闻Knews记者在现场看到，目前拖带船是船头是朝外，之后奋力轮将如何进入船坞中？

黄浦江的江面比较宽，大约400米左右。奋力轮靠着岸边，而真正奋力轮要入1号船坞的话，它需要做几件事。第一件，就是通过这个拖带的船只往江心的位置去移动，同时会把奋力轮也从现在相对而言靠近岸边的位置往中间带。整个过程，伴随着潮汐的增长会有大量的进口的船只，届时海事部门也将进行一定的临时交通管制。

黄浦海事局外滩海巡大队副大队长赵俊博介绍说：“整个黄浦江，它是分道通航，分为进口航道和出口航道。那我们现在所在的靠近浦西的这一侧属于进口。那同时又处于一个涨水阶段，也就是说大量的进口船在进口航道。那我们一会奋力轮拉出来之后会调整一下姿态，不可能说横着进船坞，肯定是竖着进去的。那这就涉及到一个掉头，它要有一个回旋的余地，要占用一部分的进口航道。我们海事的巡逻艇其实承担的就是这样的协同工作。我们通过对小船进行宣传管控，让他们可能借用一点出口航道，很快速、很安全地通过这片水域，同时也保障了这片区域安全。”