轨交11号线迪士尼站提前曝光 前往迪士尼最靠谱的线路

11号线迪士尼站厅全景图

13日一早，迪士尼美、中双方全球联合宣布，上海迪士尼度假区2016年6月16日正式开门迎客。消息一出，举世瞩目，尤其是咱中国和上海的老百姓，网络、微博、微信朋友圈各种刷屏，各色提前揭秘信息接踵而至、铺天盖地。

上海国际旅游度假区核心区政府配套工程已基本建成，外围市政配套道路改扩建已全部完成，度假区高架、轨交11号线迪士尼车站将配合度假区开园同步投入使用。

11号线的迪士尼段，从罗山路站至迪士尼站，新建秀沿路站、康新公路站、迪士尼站3座车站。去年底，罗山路站至康新公路站区段通车试运营，而迪士尼站由于迪士尼乐园还在建设中，因此尚不具备开通条件。

啥时候能开站？当时真说不清，现在有了这么一句话：将配合迪士尼度假区开园同步投入使用。

趁热打铁，咱就提前“扒一扒”11号线迪士尼站。

小编先为大家做简单介绍，迪士尼站结合场地原有的两米高差，巧妙的设计成一个浅埋式的、屋顶全绿化覆盖的建筑形象。室内装饰通过参数化设计将自然元素的几何化，塑造出林荫大道、树影婆娑的独特空间形象。公共区在满足主照明的前提下，夜间设置 LED 氛围照明，为车站增添梦幻气息。 

迪士尼站提前看

外墙

迪士尼站的外墙墙钉设计方案以墙钉为装饰特征，墙钉为中国传统装饰元素之一。墙钉的可触感，同时融入民族文化韵味，亦庄亦谐，两者兼得。

增加垛口设计符合迪士尼站建筑设计城堡寓意，与迪士尼主题乐园建筑风格遥相呼应。

墙钉基础段、半墙钉墙面段与女儿墙垛口为三段式设计，呈时代风尚特征。

上海地铁首次在车站出入口设置可调节通道门。通道门可根据车站客流情况调整为全部开启、全部关闭、部分开启部分关闭，做到既能快速疏散客流又可节能减排。

出入口通道门

车站站厅层中部设计由8米宽*120米长的大天窗，除了起到采光功能，在火灾工况下，还可以自动开启，起到自然排烟的功能。大天窗的设计，在白天，可以将自然光引入地下空间，乘客即使身处地下，可以充分沐浴阳光。夜晚LED点亮后的炫彩灯光效果，给人以梦幻的感受。

站厅天窗

在室内的灯光处理上，白天主照明开启，给到站的乘客简洁宽敞、时尚大气的感受。

在室内的灯光处理上，夜晚主照明结合氛围照明，强化返程乘客的梦幻旅程感受与科技体验，同时也为快乐的迪士尼之旅拉下帷幕。

车站站厅

导向标志已经就位

站台层的上海地铁网络图、站层图

站厅层的“进站验票“导向标志

站台层的综合导向标志

站台层的“出口”导向标志

站厅层的“无障碍电梯“导向标志

迪士尼乐园不仅对上海市民有着巨大吸引力，也会吸引大量上海周边城市的游客，预计迪士尼乐园开园后，迪士尼站客流较大。因此建议各位游客尽量错峰避峰游园，在车站时：注意安全，切勿在屏蔽门门灯闪烁时上下车；照看好老人和儿童以免走失；保管好随身物品以免丢失；进出站时，提前准备好车票（尽量使用交通卡、一日票或三日票）；大客流情况下，请配合车站工作人员。

（来源：上海地铁）