视频 | 智谷趋势：印度高铁项目 中国败于日本其实是好事

日本首相安倍访印期间，与印度总理莫迪一起出席了印度史上第一条高铁的开工仪式。这个项目中日都参与竞标，但最终日本赢了，让很多中国人感到失望。不过，公众号智谷趋势认为，这未必是件坏事，因为，那很可能就是一个坑！ 

昨天，印度历史上第一条高速铁路开工仪式举行。正在印度访问的日本首相安倍晋三和印度总理莫迪联袂出席。当年，中国也曾志在必得，并且先拔头筹。然而最终，莫迪却把这个项目转手给了日本。

日本誓夺印度高铁项目，为此，安倍展现出了最高级推销员的风采。一反常态由政府力推为印度修高铁项目提供了超过80%的资金支持，贷款期限长达50年，利息更是低至0.1%。简单问一句，有谁觉得今天的中印关系可以支撑起跨度为50年的贷款？恐怕20年都会觉得有点漫长了。

另外，在印度修高铁，可能面临的麻烦包括征地、拆迁、移民……哪怕是一头牛都可能导致大骚乱。当然比建设更难的则是运营。三哥拥有败坏全世界所有品牌的杀伤力，中国高铁是一个时间还很短的金子招牌，实在经不起三哥的大手笔。在一个火车平均时速40公里，却拥有全世界最高铁路事故的国家，你怎么能指望时速300公里不会给他们带来大麻烦，引发更大的错误？

而且，对于高铁，印度是要求转让技术的。有哪个国家敢冒这样的风险？所以，印度高铁选日本不选中国，对中国未尝不是一件好事。中国只需要静静地观察日本的经验就好。反正，印度的铁路计划野心大得狠。光高铁初期就有建6条的计划，以印度的财力完全使用日本造根本用不起，这个市场迟早会分一部分给中国。

（编辑：黄艳琳 秦扬柯  实习编辑：跃龙）