央视网日前发布了一条颇具深意的疑问式视频标题：弹射型战机，能不能滑跃起飞？

答案已经十分明确。歼-15T、歼-35两款弹射型舰载机，均可在辽宁舰、山东舰这两艘滑跃甲板航母上正常起降。

大众的固有认知里，舰载机和航母甲板是固定适配的。弹射型战机只能从弹射航母起飞，滑跃型战机适配滑跃甲板。而且滑跃舰载机无法适配弹射航母，因为机型结构根本对接不了弹射器。

但弹射型战机滑跃起飞，并非行不通。核心关键，在于战机的发动机推力。只要动力足够强劲，不靠弹射器助力，战机全力加力就能完成滑跃起飞。

目前虽然没有公开画面，证实歼-35在辽宁舰完成过滑跃起飞，但央视网的报道已经释放关键信号。此次辽宁舰编队远海实战化演训，已经正式列装歼-35。这不是阶段性试验试飞，歼-35和歼-15一样，全程参与实战化科目训练，正式融入航母作战体系。

自从电磁弹射型航母福建舰定型后，不少人产生过一个顾虑。我国会不会要研发、列装两套舰载机体系，同时培养两类专属飞行员？

一类战机、飞行员适配滑跃航母，一类适配弹射航母，两类体系互不兼容。之所以有这份担忧，原因很现实。辽宁舰、山东舰正值服役黄金期，状态成熟、战力在线，距离退役还有很长时间。我国海军航母编队，短期内不会全面换成弹射型航母。

如果舰载机、飞行员严格区分适配类型，会极大限制航母部队的部署灵活性，后续调配、作战保障也会平添诸多麻烦。

如今来看，这份顾虑完全多余。现阶段的歼-15T、歼-35弹射型战机，都具备成熟的滑跃起飞能力。

就连空警-600舰载预警机，也可以实现滑跃起飞。唯一的短板是，滑跃起飞模式会限制机载燃油携带量，一定程度上缩短预警机的空中滞空和作业时长。

针对这个问题，海军也有成熟的配套作战方案。低烈度任务、单航母单独行动时，继续使用舰载预警直升机，满足基础预警指挥需求。

面对高烈度实战场景，我方会出动双航母乃至三航母编队协同作战。由福建舰搭载的空警-600统一承担全域预警、指挥调度任务，补齐滑跃航母编队的预警短板。

这套通用化适配方案，让弹射型舰载战斗机真正实现“通装通用”。既能弹射起飞，也能滑跃起飞，可灵活部署在我国任意一艘现役航母上。

遇到突发战况时，战机可以灵活就近降落各型航母，不会出现战机降落之后无法再次起飞的情况，彻底避免战力损耗。

随着五代隐身舰载机歼-35正式入驻滑跃航母，辽宁舰、山东舰的综合作战能力迎来大幅跃升。两款老航母的作战边界全面拓展，远程防空拦截、隐蔽突防打击的能力变得更强。

此次辽宁舰远海演训，聚焦远海战术飞行、实弹射击、支援掩护、综合救援四大核心科目，全程贴合实战，足以证明我军成熟的体系化作战能力。而歼-35的加入，更是让这支航母编队的攻防锋芒，变得更加锐利。