当地时间10月30日，欧盟对从中国进口的电动汽车加征为期5年的反补贴税正式生效。对此，匈牙利国家经济部工业事务副国务秘书纳吉·亚当在接受采访时指出，这是一种误导性的贸易保护主义，从长远看对欧盟有害无利。

不顾成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，当地时间10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税开始生效。对此，匈牙利国家经济部工业事务副国务秘书纳吉·亚当认为，这是一种误导性的贸易保护主义，从长远看对欧盟有害无利。

纳吉·亚当表示，电动汽车制造是汽车行业未来的发展方向，也是匈牙利最重要的产业，欧盟加征关税之举不仅不利于汽车的技术转型，也不利于欧盟绿色协议关于碳中和目标的实现。

纳吉表示，匈牙利奉行独立的经济开放政策，匈牙利欢迎中国在匈牙利进行投资建设。目前匈牙利已经是欧洲第二大电池生产国，这与中国对匈牙利的支持密不可分。