视频 | 头皮发麻！上海这个地铁站外走路得要“舞起来”
新闻坊
看看新闻Knews记者 吴浩亮 李天蔚 车秉健 张哲伦
2023-07-21 09:51
最近
家住上海松江九亭镇的曹女士
向《新闻坊》同心服务平台反映
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她在九亭地铁站附近走路时
发现大量电瓶车占用了人行道
而长长的盲道更是被车辆占据
行人前往两个地铁出入口
需要侧着身
小心翼翼从非机动车的夹缝中穿过
那么
如此大量的电瓶车是哪里来的？
有关部门有没有在管呢？
7月19日，坊记在现场看到，九亭地铁站1、2号口附近，已经成为了电瓶车的海洋，虽然有一个蓄车场，但里面已经密密麻麻塞满了电瓶车。
而大量停放不下的电瓶车，骑车人就索性将之往人行道上一放。无奈车辆实在太多，人行道部分路段被直接堵塞，步行艰难，不少人只得绕道非机动车道。但非机动车车速都很快，因此现场险象环生。
投诉人 曹女士：
有的时候助动车还横了一条，我们还不能跨过去，所以走路很困难，出行太不方便。我的诉求就是，希望九亭镇政府能够还我们老百姓一条健康的、通畅的道路。
曹女士说，她就居住在九亭镇，经常需要来往于公交车站、地铁站，这条人行道是必经之路，但眼前这种乱停放的现象已经多年了，却无人管理到位。
对此，九亭镇管理部门给她的回复中，只言管理如何困难，甚至要求曹女士错峰出行，让她听了是哭笑不得。
投诉人 曹女士：
有一个先生给我回电，他叫我错峰出行，说要老百姓照顾老百姓，骑车人也不容易，你最好到晚上，他们下班了把助动车拿走了，你再出行，你说奇怪不奇怪，很可笑。
综合行政执法队队员表示，他们一般针对共享单车管理，对于如此多的电瓶车，管理还是在镇政府其它部门。而镇里一度找不到人及时来回应此事。
在坊记的追问下
负责人还是进行了部分回应
他表示
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九亭地铁站属于上海人流量最大的地铁站，这源于九亭镇人口众多，大家经常选择骑电瓶车到地铁站，再坐9号线前往市区上班这种P+R的模式。
但是
目前地铁站旁的蓄车场
只有1600多辆的停放空间
而实际每日
有近4000辆电瓶车需要停放
因此就造成了如今的乱象
九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊：
要求我们镇里的第三方管理公司，碰到这样的行为，除了进行劝导之外，还要多说一句话、多搭一把手，帮助他们把自己的电瓶车搬到停车位位置上去。
不过，坊记在现场并没有找到第三方管理人员，这位负责人解释说，是因为相关人员在协助共享单车运营人员搬车辆。而一般来说，要治理类似问题，需要疏堵结合，但无论是“堵”是“疏”，多年来却并没有做到位：
“堵”，没有协管人员强硬管理，留出人行道，坐视问题发生；
“疏”，又找不到更大更合适的场地，疏导这些车辆。
其实
地铁口非机动车乱停放的现象
在上海并不少见
别说走路的人累
找车的人也累
“想拿辆车可能要搬整个停车场”
最新消息
在《民生一网通》节目
报道了此问题后
7月20日，记者发现
九亭镇相关部门
已将地铁口的占道车辆清运
人行道也已空出
九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊：
居民的诉求相当迫切，所以我们采取了三点举措：
首先，我们连夜在9号线地铁站的末班车结束后，组织力量对停车区域进行一个整体排摸，对其中缺损的车辆、“僵尸”车辆，清运到现在两侧的角落里去，尽量不占用第二天早上大家要出行的停车位资源。
其次，我们连夜和周边东西两侧的两个公共的社会机动性停车场进行协商，把它们开放，就是当停车压力比较大的时候，作为9号线非机动车停放分流点。
第三，在整个9号线九亭站的马路沿线，一共有11个非机动车的出入口，我们都安排了专人在出入口做引导和解释的工作，引导居民更合理有效利用有限停车资源。
对于这样迅速的治理结果
先前投诉的曹女士
也表示非常满意
接下来，九亭镇将在充分利用好已有停车场资源的基础上，积极与相关部门沟通，进一步挖掘停车场资源；加大引导人员的培训力度，对地铁站进出口的非机动车停放进行有序疏导。呼吁市民朋友文明停车，共建一个“清爽”安全的出行环境。
记者：吴浩亮、李天蔚
摄像：车秉健、张哲伦
编辑：王郁岑、李丽洁
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