视频 | 刘懿艳：造车好比马拉松 “价格战”没有赢家

一段时间以来，从光伏到汽车，从传统化工到先进制造，"内卷式"竞争困扰着许多行业的高质量发展。在今年的政府工作报告中，就把对"内卷式"竞争的治理，从"综合整治"上升到了"深入整治"。各类经营主体也要从"拼价格"的低层次"内卷"，转向了注重品质与可持续发展的"内涵式"增长。

长期来看，"内卷式"竞争给各方带来哪些负面影响？我们为什么要坚定的推动"反内卷"相关整治？

对此，全国人大代表、上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳表示，低质的“内卷式”的竞争，实际上就是舍本逐末，饮鸩止渴。无序的“价格战”、虚假的宣传、质量的缩水，那这些行为从短期来看好像可以刺激销量的小幅增长，但是长期来说，整个“价格战”当中没有赢家，它牺牲的是整个产业链，从整车零部件到经销商的利润。造车绝对不是百米冲刺，它是一个马拉松，需要坚持长期主义，也需要人才和体系的持续投入，技术创新也需要迭代。所以整治“内卷式”竞争，从短期来说，是规范秩序，从长期来说，就是在保护创新，守护安全。