视频 | 如何破解废旧家具处置难？

自《上海市生活垃圾管理条例》实施以来，本市生活垃圾分类工作取得了突破性的进展，但在推进过程中，也有不少市民反映：随着物质生活提高，家具更替频率上升，像旧沙发、旧床垫这样的废旧家具不知道该如何分类。事实上，由于重量、体积过大，需要拆分后再处理，这些废旧家具应属于大件垃圾。他们到底该如何投放呢？

在嘉定区嘉利坊74号楼前的这片绿化带里，十来张旧床垫，还有旧沙发、旧柜子等堆积如山。居民们说，这些废旧家具堆放在此有小半年了，一直无人清运。

“刚开始没这么多的，现在是越堆越多，因为我们这里是旧小区，新装修的人家比较多，所以这个很正常的，但你这个大件垃圾总归要给人有地方处理。”“是提心吊胆的，万一有人香烟抽好没熄灭，不小心朝大件垃圾一丢，这个就是自然的火灾。”

根据垃圾资源化处置的要求，为了让渣土、废砖等建筑垃圾更好地被再利用，上海逐步将废旧家具划出了建筑垃圾范畴，而作为大件垃圾另行处置，没想到 不少小区在具体处置时出现了难题。

嘉利坊小区物业经理姚国明告诉看看新闻Knews记者，目前物业公司是无法拉出去的，必须通过环卫所来拉，然而，环卫所和街道大概外面都没协商好，所以到现在搁置了。

属地街道表示，此前区里一直在协调新的中转场地用于大件垃圾处置，目前，场地刚刚落实，他们会尽快把各小区的存量大件垃圾清运走。嘉定区真新街道环保市容办主任许全表示，关于今后的大件垃圾的堆放或处置 将会和房办、物业，加强一个研究举一反三，满一车了就要来进行清运的，而且以物业通知环卫作业单位。

除了场地，谁来承担大件垃圾的转运成本也是个问题。上个月，本市出台大件垃圾管理意见，明确物业为责任管理人，在小区内要设置分类堆放点，并由有资质的作业单位 进行定时收运和预约收运，并逐步推行付费收运制度。一些街道也对接了专业的大件垃圾运输企业，及时清运小区的大件垃圾。不过实际操作下来，以一辆1吨货车和四名工人计算，收运一车的成本至少要一千元，运走的内容是两张旧床垫、一个旧沙发和部分柜子，卖给下游资源化利用的获利，还不足以覆盖成本，运输企业积极性并不高。

根据回收作业单位负责人何良龙透露，目前回收的收费还是没有定下来，暂时不定性，还在试点阶段。而且如果要在全市铺开的话，下游中转站都未必有足够体量来容纳。浦东新区陆家嘴街道福沈居民区主任王玉表示，一周总归去兜一下小区，总归在二三十件旧家具，就沙发、大件的木件垃圾也是非常多，床垫就有一两个每天。

有没有两全齐美的办法呢？

目前，奉贤正在探索将可回收物和大件垃圾打包处置的方式，来摊薄原本大件垃圾单独处置所需的场地、运输和人力成本。奉贤南桥镇这个可回收物中转站，设有专门的大件垃圾待加工区和处置区。企业回收来的大件垃圾可以通过这台大型粉碎装置变做碎木料，卖给制造燃烧棒的企业，而床垫中的弹簧可以被单独挑出来，卖更高的价格。

奉贤区市容环境卫生管理所所长王桂权介绍，这一套设备，日处置量是50吨，目前为止每套设备每天只要处置二 三十吨，就可以完全解决奉贤区的所有大件垃圾，成本基本上能够摊得平，政府不用补贴。业内专家表示，破解大件垃圾处置难的关键是打通循环利用的瓶颈，形成闭环价值链。

同济大学循环经济研究所所长杜欢政表示，第一个要有人收；第二个要有地方处置，这个要政府想办法规划一个空间；第三个经过末端的处置企业把它破碎，分选以后，有相当大的部分是可用作资源化利用的，这三个问题解决了，那么这个闭环就形成了。

此外，本市发布的大件垃圾管理意见也提出：除了要促进大件垃圾资源化利用以外，也要鼓励源头减量，鼓励具备条件的社会企业可开展废旧家具线上线下二手交易、慈善拍卖、捐赠，开展翻新再生等活动，促进大件家具的循环使用。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 王思远 孔权 徐进 乔建华 实习编辑：杨宇昕）