太难!上海一小区两拨人“硬杠”上!业主无奈报警
新闻坊
看看新闻Knews记者李仕婧
2024-12-10 20:09
停车难
恐怕是不少小区都面临的问题
最近,家住浦东新区
东珂花苑小区的多位业主反映
他们和小区后门张杨路上
新搬来的一家沿街修车铺之间
正在开展一场车位争夺战
目前,双方僵持不下
由业主提供的公共视频显示,昨天下午,修车铺员工将2辆车直接横停在门前的4个停车位上。业主下班后发现车位被占了,无奈之下选择报警。
而这样的车位争夺战
从12月开始已发生了多起
有一次,商铺员工
甚至还把车上的轮胎给卸下来了
看来这是准备做长期斗争了。
那么,抢车位
到底是因何而起呢?
商铺强行占业主车位?
小区车位争夺战因何而起
昨晚7点,坊记第一次来到东珂花苑小区,内部停车位几乎全被停满。在小区后门的张杨路上,一家名为京东养车的修车铺前,有一辆车横向停放,占据了2个车位,上面还积有不少灰尘,看起来可能停放已久。
今天上午,记者再一次来到这家修车铺,显然昨晚横停在车位上的车辆并未挪走。
有业主透露,小区里共计371户,而地面及地下车库的停车位却只有171个,停车位"僧多粥少"的情况长期存在。
业主代表 单女士:
很有可能我交了这个月的月租,但是我回来转了一圈就是找不到车位,我只能到隔壁的楼或者停车场付费40元一夜,等于额外再交一分钱。
沿街商铺前的37个车位,也包含在171个可用车位里。根据小区的地图,这37个停车位的位置都处于小区红线范围内,属于公共部分。但由于物业及前任业委会管理不善,它们一直被沿街商铺和外来车辆随意占停。
去年10月,新一届业委会成立后,首当其冲的就是更新了小区机动车车位停放管理规约,要把张杨路上的37个停车位通过抽签分配给小区业主,作为月租的固定停车位。
从当时的表决结果来看,全体371户业主,包括商铺业主,就该规约参与表决,最终同意数占比达到90.1%,表决高票通过。今年6月1日,小区停车新规正式实行,令业主拍手称快。
业主代表 沈先生:
用这个方式固定下来后我们小区停车的话,基本上80%-90%能得到保证。
然而,到了10月,一家修车铺入驻,租下了两个商铺,希望得到门前的6个车位方便工作。接着,一场小区车位争夺战悄然展开,让业主们无法接受。
业主代表 沈先生:
最开始发生矛盾的时候,是9月3、4号左右,当时就希望业主在这里不要停车,他好方便开业,他就把车子横在前面。
租客表示有难处
多次协商无果
记者尝试联系小区业委会,想询问关于停车管理规约制定的一些情况,对方婉拒了采访。对此,城建中心负责人表示,该项表决符合规定。
周酉轶 洋泾街道城建中心副主任:
流程都是在我们指导下合法合规进行的,而且表决结果也是符合我们最新的一个法律法规规定的。
一位业委会志愿者告诉记者,当时商铺业主也参与了表决,房东还抽中了一个车位提供给了现在的修车铺租户李先生,不过租户仍然提出需要更多车位。
为了核实情况,记者联系上了李先生。对方表示,自己租下的两个沿街门面,投入了100多万,已完成装修多时。但因为停车位是刚需,搞不定车位,至今也未能营业。
记者:
你们租房之前是否知道这个车位属于全体业主,你们可能没有这个条件去把汽修店开出来?签合同时房东是否和你说过?
修车铺租户 李先生:
房东说车位是他们自己的,是业委会私自占用的,当时房东也去协商了。协调会开了5次,居委一会儿让我来,一会儿让我走,说我没资格,让房东来,房东来了又让房东回去,包括去街道办找领导几次也不让见,我也不知道什么情况也进不去。我打了100多个市民热线,到现在没有一个人来出面解决,很委屈的。
接着,记者又辗转联系到了其中一位房东刘女士。对方表示,就停车问题,在签订租赁合同之前,已与租户李先生说明,但李先生表示,签约之后自己会去协商。
商铺业主 刘女士:
京东养车10月份和我谈这个事情,具体情况我是和他讲过的,他说他自己会去搞定的。
刘女士还表示,由于停车管理规约损害了商铺权益,所以当时她和其他商铺主虽参与投票,却都投出了反对票,主要原因是业委会的这项决议与地方法规不符。
目前,她已聘请律师,并多次带着相关法规与居委、业委会沟通,希望谋求变通的解决方法。
刘女士委托的律师:
东珂花苑的业主大会通过了一项停车规约,当中有2条,我们认为已经违反了先行的民法典和上海市的地方性法规,沪房规范2021的11号文件。
我们也从住房管理局调了小区的原始规划,商铺前的这一排车位并不是原始规划中的车位,也就是按照文件,业委会是不能被设定为固定停车位的。
据此,我们有理由相信停车规约是违反上海市的地方性法规。第一,商铺的生意受到影响,第二,消防也是碰到了问题,第三,京东养车这家门店需要正常的经营权,是受到影响的。
房东的委托律师,在采访中提到的这份地方性法规,就是《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》。
根据该规定第三条,停车位的使用问题指出:利用小区原始规划设计停车位之外的区域设置停车位的,不得作为固定停车位,出租给特定业主、使用人使用。
那么接下去,首先就要核实清楚,是否如律师所说,商铺前的这一排37个车位,并不是原始规划中的车位。如果查实无误,那么业委会先前组织全体业主对管理规约的表决,可能就会有变数了。当然,即便“规约”最终判定无效,也并不等于商铺可以获得6个车位的使用权。
现在,停车问题僵持在原地
租户没办法正常经营
居民又迫切需要车位,怎么办呢?
思虑再三
有不少业主也主动表达了善意
希望取一个折中的方案
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业主代表单女士提出,他们愿意和商铺协商,采取"错峰使用停车位"的办法。对此,租户李先生表示愿意接受协商,尽早开业。不过如何落地,还是需要通过协商平台,固定下来。
业主代表 单女士:
如果白天上班我们不在的时候你先用一下,等我们下班回来,如果你能马上开走,说实话,我们肯定也不会这么生气。
对此办法,也有人认为,虽然沿街车位得到很好的利用,但由于存在管理难题,依旧有可能发生被外来车辆占停的老问题,担心固定车位会"形同虚设"。因此,部分业主还是选择了退租。
黄永德 联信物业管理有限公司小区经理:
从成本角度我们核算下不能专门派人,只能附带巡逻,就是机防,人防。
而属地居委会则表示
在过去的三次协调会上
已做足了工作
具体工作内容不愿再多说
谈书记 名杨居委会党总支书记:
我觉得我很委屈,我从5月份调解到现在。
一位属地房办工作人员私下告诉记者,就律师提出的固定停车位规范问题,此前他们已转告给业委会,不过目前暂未有很好的推进。下一步,属地还会谋求司法所的力量,搭建平台,推动问题解决。
期待问题能够早日得到解决
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编辑: | 许露露 |
摄像: | 朱勇 |
责编: | 朱静文 |
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