近日，由国内科技企业全自主研发的“飞行汽车”AE200电动垂直起降航空器，在成都淮州机场，完成验证公开演示飞行。该款载人航空器，预计将于2026年完成适航取证。

这架“飞行汽车”黑白金属外观，8个旋翼分布于两侧翼展，这架看起来精致且具有未来科技感，由成都高新区一家科技公司研制。10月12日，这架被中国航空学会和中国汽车工程学会，归类于“飞行汽车”类型的垂直起降航空器，迎来验证试飞。

在接到指令后，该验证机腾空而起，垂直上升到距离地面50米的位置。随后向前飞去，并稳步提升飞行高度，开始全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验科目。在试飞过程中，该飞行器倾转角度从90°到0°，再从0°到90°，完整呈现了全倾转构型的动态飞行实况，并于7分钟后，平稳降落在地面上，随后本次试飞宣布圆满成功。相较于轻型飞机等通用航空飞行器，该“飞行汽车”不需要跑道，能够依靠电力驱动自身旋翼，完成垂直起降及大角度转向，运行成本仅为直升机的四分之一。而它也不是放大版的固定旋翼无人机，通过操控旋翼的角度，可实现低空快速通行，最快速度能达到300公里每小时。

今年3月，“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，各地加速角逐“天空之城”。根据《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案》，到2026年，由成都市主导的西部低空经济中心建设就将取得初步成效。通过本次试飞推进，成都高新区企业制造的“飞行汽车”，预计将于两年后完成TC适航取证工作，从应用场景来看，西部地区居民有望在不久的将来，体验真正的“打飞的”出行生活。

记者模拟飞行