多举措保供稳价 力促春节假日市场平稳运行

春节将至，也是居民消费旺季。记者从多个部委了解到，重要民生商品市场消费将迎来阶段性高峰，各地区各部门积极采取措施保障节日市场供应充足，夯实稳价基础，并组织开展一系列节日促消费活动，让人民群众度过欢乐祥和的节日。

去年底，中共中央办公厅、国务院办公厅就关于做好2024年元旦春节期间有关工作印发通知指出，保障节日市场供应，满足群众消费需求，丰富群众精神文化生活，积极营造节日氛围，做好春运工作，精细化服务保障群众出行。

综合施策保障节日市场供应 量足价稳

记者从国家发展改革委获悉，多地积极采取措施守住生产供应“基本盘”，集结保供稳价“主力军”、畅通运输配送“补给线”。其中，北京市加强5万余亩在田蔬菜田间管理，4000余亩蔬菜生产设施建成投产，预计春节期间本地蔬菜产量达2万余吨。南京市加强与内蒙古、甘肃、河北等茄果类蔬菜产区对接，提前锁定货源。天津市组织市供销系统、食品集团800余个零售网点加大货源调运力度，丰富供应品类，稳定销售价格。广东省加强应急运输能力储备，安排包含普通货车、冷链运输车在内的1650台省级道路货运应急车辆，全力保障重要民生商品运输能力。青岛市以配送“蔬菜包”、点对点接驳等方式，充分调动社区、街道等社会力量，打通民生商品供应“最后一百米”。

国家发展改革委有关负责人表示，总体看，全国重要民生商品生产形势稳定向好、市场货源充足，春节期间保供稳价具备坚实基础。36个大中城市成品粮油储备可满足15天以上消费。猪肉、鸡蛋产能充裕，蔬菜在田面积同比稳中有增，北方大城市冬春蔬菜储备可满足7天以上消费。

1月31日，国家市场监督管理总局副局长蒲淳表示，元旦春节是消费的传统旺季，重要民生商品价格质量备受关注。市场监管总局紧盯元旦春节消费热点，加强价格波动监测。紧盯“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“火炉子”等民生消费重点领域，围绕节日消费集中的米面油菜肉蛋奶、年夜饭预订、文化娱乐、酒店住宿、交通物流，及寒冷天气带来的药品、能源需求增加，做好线上线下价格监测及跟踪分析研判。此外，严把食品和质量安全关，守住消费安全底线。

节日消费氛围浓厚 促消费活动亮点纷呈

“2024全国网上年货节”于1月18日拉开帷幕，活动将持续到2月17日。据了解，作为“消费促进年”的首场线上重点活动，本届年货节，将顺应升级趋势，培育数字、健康、绿色三大新型消费，紧扣年节的需求，开展三大“新春焕新”促销活动，联通城乡内外，打造三大“数商迎春”特色专题，以更多更具特色的消费活动迎接龙年新春。

2月1日，据商务部新闻发言人何亚东介绍，商务部近日会同相关部门公布了第三批中华老字号名单，认定382个品牌为中华老字号，全国老字号数量达到1455个。下一步，商务部将多措并举推动老字号守正创新发展，促进国货“潮品”消费。

早前，何亚东表示，今年一季度，将以“国货潮品”为主题，开展全国网上年货节、老字号嘉年华、全国消费促进月等专项活动。同时，各地也将结合实际，创新举办各类特色活动，营造浓厚的节日消费氛围。

2月3日，2024山东消费促进年在青岛启动，将聚焦汽车、家电、建材家居、老字号等十大领域，省市联动举办200场以上专题促销活动，做到天天有场景、月月有活动、季季有主题，形成波浪式消费热潮。

商务部消费促进司副司长杨枿表示，商务部将2024年定为“消费促进年”，坚持“政策＋活动”双轮驱动，在谋划出台一批新的促消费政策措施的同时，继续组织开展丰富多彩的促消费活动，指导各地打造各具特色的地方活动品牌。

近日，为期4天的2024重庆火锅年欢节活动吸引约42万人次吃火锅、购年货、逛市集、玩游戏，现场消费累计1571.8万元，带动火锅门店、火锅供应链、年货食品等相关消费4300余万元。

出行有保障 交通运输运行平稳有序

交通运输部运输服务司副司长高博2月4日介绍，春运前9天（1月26日—2月3日），全社会跨区域人员流动量日均超过1.9亿人次，公众的出行需求旺盛，交通运输运行总体平稳有序。

此前，综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示，根据预测，今年春运40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等，有可能创历史新高，一方面是自驾出行的客流大概有72亿人次，另外一方面是铁路、公路、水运、民航的营业性客运量将达18亿人次。

为了做好“平安春运、便捷春运、温馨春运”，多部门共同开展春运“情满旅途”活动，细化春运服务措施。改善自驾出行服务体验，提升收费站通行效率，保障务工流、学生流有序流动，开展团体票预定服务，保障旅游流有序流动，针对性投放运力，保障重点群体便捷出行，提升旅客换乘便利化水平，加强运输方式衔接以及加强春运温馨关爱服务等。

铁路部门近日提醒，春运期间铁路客流大，为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制，安全、高速平稳运行的高铁列车对载客容量的限制要求更为严格，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重影响正常运输秩序，危及列车运行安全，铁路工作人员也将对“买短乘长”旅客进行劝导下车。