与车相关的诉讼在如今的司法实践中并不少见。2024年7月，中国网约车行业当月的订单数量突破了10亿单，网约车已成为现代城市交通不可或缺的一部分。不过，随之而来的相关诉讼也越来越多。

这天，金山区人民法院枫泾法庭正在审理一起涉及网约车租赁的案件。

2023年10月，司机小刘在网上看到了一条招聘广告，招聘人员告诉小刘，来上海开网约车，可以轻松月入两万。于是，小刘来到这家汽车租赁公司应聘。

小刘和这家汽车租赁公司签订了为期两个月的汽车使用合同。在交了2000元押金后，他开始了网约车司机的工作，不过没开几天，他就发现想要完成公司制定的考核要求非常困难。最终，小刘全职开了两个月的网约车，到手的工资只有四千多元。

辛辛苦苦干了两个月，到手的报酬却被租赁公司以各种理由扣掉了一大半，还以违约为由要扣除押金，小刘最终选择向法院起诉，获得了法院的支持，公司要返还1000元押金，并支付各项费用14409元。

法庭在梳理案件后发现，这起打着高薪的旗号，实则是套路网约车司机的民事纠纷，并非个案。

为了进一步了解此类案件中涉案企业的从业资质情况，2024年8月，金山区人民法院的法官们来到了金山区交通委，通报相关案例情况，并进行调研。

法官们了解到，在金山区涉案的众多汽车租赁公司中，绝大多数都没有进行过开展租赁业务的备案，而一些公司甚至将车辆出租给个人用于非法网约车经营。

在调查中，金山法院的法官们还发现，在全市层面，类似案件并不少见，2021年以来，这类案件有180余件，还有部分案件涉嫌诈骗被移送公安机关。

为了进一步找出破解这一顽疾的症结，法官们又来到了上海市交通委执法总队和市公安局刑侦总队了解情况。

市交通委执法总队坦言，他们和市公安局刑侦总队也已经掌握了此类案件的相关情况，还曾屡次协同开展联合执法。不过，仅仅靠行政处罚，并不能从根本上解决租赁公司随意对司机罚款和克扣押金的问题，他们也希望能和法院深入合作。

经过充分沟通，金山法院和市交通委执法总队以及市公安局刑侦总队，初步形成了三方联合治理的意向。

同时，金山法院还通过数字法院建设，申报了《车辆租赁平台监管风险预警》的社会治理类应用场景，将甄别出的案件审理中存在虚假宣传、涉诉风险较高的车辆租赁公司信息推送给行政机关，为其实施行政管理提供决策参考。