6月30日，石棉县委宣传部通报：当天上午11时23分许，S217线石棉至泸定方向出城一公里处（S217线388Km+900M），一辆从泸沽湖返回成都的客车被山上滑落的滚石砸中，导致6人轻微伤（经医院检查已全部离院），1人死亡（司机），车上共有38人，事发当地已连续多日降强降雨。

事故发生后，石棉县委、县政府第一时间组织交通、交警、消防、120等部门赶赴现场实施救援处置。目前，该路段已实施交通管制，当地相关部门、事发旅游公司已协调旅游客车将游客送往成都，游客情绪稳定；交通部门正在组织专业技术人员对县内相关路段进行隐患排除。

7月1日下午15时，43岁的都江堰人陈勇从医院处理完伤口，回到宾馆，赵建国的面容又浮现在他眼前，想到一天之前的那场事故，他不断地说，赵师（赵建国）“是个英雄”。而在陈勇宾馆所在几公里外的石棉县殡仪馆，赵建国面对亲人们撕心裂肺的哭喊，却长眠不起。

据陈勇介绍，6月27日，他和赵建国两人上车，车上除了两人和一名导游外，有35名游客，此行从简阳出发，目的地是泸沽湖。出发前，赵建国特意和陈勇交流起来：这次我们两人换着开，一定要严格遵守规定，累了就说。陈勇说，虽然自己和赵建国都是多年的老司机，但每次出行，这些叮嘱都是必须的。

省道217线石棉至泸定基本上都是双向两车道，一边靠着山体，一边就是奔腾而下的大渡河，之前，有车辆被山上下来的石头砸中过，也有车辆掉入过大渡河。不过，这段路对赵建国和陈勇来说，并不陌生。在2017年1月入职雅克公司前，赵建国在甘孜州康定新川藏运业有限公司当过多年的驾驶员，陈勇也有丰富的山路驾驶经验。

陈勇举例说，像山路上有小石头的话，一般就要小心，因为山体垮塌或者山石滚落前，会有小石头先掉下来。但这一次，路面没有小石头。上车后，陈勇坐在饮水机后排，是除了驾驶室外，向前方看视线最好的位置，天空中虽然飘着小雨，但没有影响到陈勇的视线。

登车出发只有10多分钟，刚过了两个红绿灯，也就是通报中所说的S217线石棉至泸定方向出城一公里处（S217线388Km+900M），陈勇突然感觉挡风玻璃前一黑。几乎同时，他感觉到了车辆猛地减速，身体往前一倾。来不及说话，“轰”地一声巨响，石头砸下，如同一枚“炮弹”击中了客车，客车剧烈地震动起来。几秒钟后，陈勇发现，一块“起码有几吨”重的石头砸在了驾驶室。

10多分钟前还笑着的赵建国没了回应，车厢内游客们哭喊声一片，陈勇定了定神，几乎吼着说：大家不要慌，不要慌，窗子那有安全锤，打烂玻璃快出去。

那块从山上下来的石头将驾驶室砸得严严实实，之前靠着山边的客车已经被石头的冲击力带到了最左边，车辆已经让护栏变形，要是冲击力再大一些，客车肯定就已经在大渡河里了。

赵建国的手依稀还在方向盘上，几声呼喊无果后，陈勇等人一边报警，一边催促着乘客们往石棉县城里走。很快，公安、消防等救援人员前来。雅安市石棉县公安局民警肖宇是其中一员，看见过很多事故的他在感叹幸运的同时，也为赵建国感动。

肖宇回忆，在营救时，他们发现车辆撞在护栏上，护栏边，就是大渡河。司机赵建国的下半身在石头下面，双手握住方向盘，脚踩在刹车上，地面上有一条10多米的刹车痕迹。

肖宇说，明显能确定，是人为的刹车痕迹，当时车上有两个驾驶员，事发时赵建国在驾驶，大家都是驾驶员，能感觉到刹车没刹车，车上的乘客也在说，要不是驾驶员刹车，也不可能只有几个人受轻伤。

看到这个场景，陈勇眼泪忍不住掉了下来。陈勇说，当时赵师（赵建国）肯定是紧紧握住方向盘，控制车子的方向。“要是没有这脚刹车，肯定我们都在大渡河里了，这是一个老驾驶员的本能反应，他救了我们一车人。”

对于陈勇的说法，肖宇表示认同，他说，我们对乘客等进行了询问，也调取了相关的证据，根据现在初步调查来看，在石头击中车时，驾驶员有明显的刹车行为。

“按照常理来说，这么大的落石砸中车辆后，受冲击力等影响，一般车辆会发生侧翻，但这个车没有，只是车辆速度减下来了，车辆和护栏发生了轻微的接触，可以说，因为这脚刹车，车辆停平稳的停在了公路上，挽救了整车游客，避免造成更大的伤亡。”

肖宇说，在生命的最后一刻，他（赵建国）保障了大家的安全。

石棉警方友情提醒，进入雨季以来，石棉县区域内持续强降雨，部分路段时有滚石灾害，请过往车辆随时注意观察，谨慎驾驶，确保出行安全。甘孜州山路崎岖，甘孜警方介绍，山区道路有以下特点：山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳，冬季冰雪路，秋季山雾路，夏季雨天泥泞路，汛期塌方多。

（来源：网络编辑：周杰）