据《日本经济新闻》报道，虽然目前欧洲的能源价格正在下降。但全球经济界的担忧却无法消除。越来越多人认为，全球范围内液化天然气（LNG）短缺现象将持续到2030年前后，液化天然气价格居高不下的状况将变得长期化。其原因在于投资不足，增产余地很小，不足以弥补欧洲的缺口，而且天然气液化设备等新运输网络一般需要花费10年以上时间才能构建起来。

《日本经济新闻》称，正是由于天然气短缺的长期化暗藏风险，欧洲等地的经济减速可能持续更长时间。报道说，“我们可能会不断丧失持久竞争力”。欧洲最大的化学企业德国巴斯夫公司首席执行官马丁·布鲁德穆勒10月下旬就表达了对能源价格长期居高不下的担心。

日本能源经济研究所的小山坚指出：“欧洲明年以后的天然气供需形势更为严峻。”

明年冬季的库存积累将不得不更多地依赖液化天然气。在欧洲将液化天然气转换为气体的接收站较少，因此无法迅速增加进口。由于目前正在加速增加接收站，预计液化天然气接收量会逐渐增加，但要完善设施仍需要一定的时间。能否得到足够的天然气以填补通过输气管从俄罗斯进口的部分，这越来越让人感到担忧。

预计全世界都会出现液化天然气短缺的情况。因为在2015至2016年期间资源价格长期处于低迷状态，全球对液化天然气相关设备的投资水平原本就较低，再加上欧洲对液化天然气的需求增加，因此日本“石油天然气和金属矿物资源机构”（JOGMEC）的白川裕对此表示担心说：“世界液化天然气的短缺程度将进一步增大，短缺的时间也有可能从当初预测的2025年延长到2030年左右。”

另据法新社11月3日报道，“还没有到苦难的尽头”，国际能源署当日警告称，“欧洲2023年至2024年的冬季仍将缺少天然气”。该机构呼吁欧洲各国政府尽快采取行动，尤其是要减少天然气需求。

国际能源署警告说：“目前的天然气储备水平、最近的天然气价格下跌以及天气异常暖和，不应让人得出对未来过于乐观的结论。”该机构强调指出，2023年夏季获得天然气和补充天然气库存的地缘政治和全球经济条件，可能会与2022年出现很大变化。

因此，目前欧洲的天然气供求关系得到缓解很可能昙花一现。

（编辑：沈佩佩）