9月26日2时30分，沈阳至长白山高铁引入沈阳枢纽施工圆满完成。这次施工的顺利完成，标志着沈白高铁沈阳枢纽沈阳北站和沈阳站高速场改造部分基本完成，为后续沈白高铁引入沈阳北站和客专三线引入沈阳站创造条件。截至目前，沈白高铁沈阳枢纽工程建设已完成总工程量69%，预计将于2025年5月初完成全线铺轨作业。

为有序推进沈白高铁施工进度，在全线进入铺轨阶段的基础上，国铁沈阳局于9月25日22时35分至26日2时30分，在沈阳站、沈阳北站同步开展沈白高铁引入沈阳枢纽施工。

本次施工地处沈阳枢纽,具有线路封锁时间长、作业分布广、技术难度大、人员机具多等特点。

各相关单位出动1700余名职工，动用81台机械设备，安全优质地完成了道岔4组，拆除道岔2组，拨移线路200米，更换信号连锁、列控、CTC、RBC、微机监测等等工作。经过4.5小时的奋战，轨道线路和信号设备正点开通。同时，采取室内外“联动复核”模式，高质量对沈阳北站高速场和沈阳东站的计算机联锁、列控及微机监测等设备进行软件换装及联锁试验，并同步完成通信、接触网、既有线路整修等施工任务。

沈白高铁是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后，辽宁省14个地级市将实现市市通高铁，并通过沈阳铁路枢纽并入全国高铁网，对促进区域经济社会高质量发展，推动东北地区全面振兴全方位振兴具有重大意义。