【回望“十二五”】上海打造邮轮母港取得成效 跻身全球前八

新年伊始，吴淞口国际邮轮港后续工程的第一个平台浇铸完成。整个后续工程将于2017年完工，届时可形成年接待邮轮500艘次和游客250万人次的靠泊服务能力。

上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农：我现在只有两个泊位，只能同时停靠2艘邮轮，建好以后我有四个泊位，我们还将新建两个客运中心，每天的接待量可以达到4艘邮轮，可以同时接待大约4万游客出入境。

随着全国首个邮轮旅游发展实验区落沪，上海开始了一系列先行先试,比如简化通关手续，实现自助通关，每人只需10秒钟。原先在空港实施的72小时过境免签政策，拓展到邮轮港，时间延长至144小时。随着软硬件的双提升，到2015年，吴淞口接靠邮轮280艘次，接待出入境游客160万人次。

整个十二五，累计接靠邮轮690余艘次，接待游客360万人次。 期间，皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、丽星邮轮等国际邮轮巨头纷纷部署，如今已有10艘邮轮运营上海始发的母港航线。

十三五期间，上海还计划与福建厦门、天津、青岛对接，开辟东南亚和东北亚两条丝绸之路航线，建设亚太地区邮轮旅游集散枢纽。

上海市旅游局产业发展处处长朱国建：十三五期间我们着力，把邮轮的产业从简单的码头停靠，向上下游产业延伸。比如船供，预定，和我们的邮轮维修和制造。另外我们从简单的码头建设向邮轮城建设（发展），提升整个地区的水平。

（看看新闻网记者：邱旭黎）