作为长三角一体化的重要交通基础设施,钱江隧道具备显著的区位优势。同时,依托上海在交通基础设施领域的全产业链布局,自2014年建成通车以来,隧道车流量持续增长,目前日均自然车流量已超过4万辆。
项目方介绍,近十年来,该隧道车流量年复合增长率达到29%,2025年下半年同比增长更是达到61%。通过引入全生命周期智慧运维理念,并结合人工智能等技术手段,项目在降低运营成本的同时,也显著提升了运行效率。
值得关注的是,这是国内首单以隧道作为底层资产的公募REITs项目,同时也是上海国有企业首次以异地资产申报公募REITs,具有一定的创新示范意义。这一模式有助于推动国有企业优化资本结构,同时为城市基础设施建设提供更多资金支持。
项目方表示,募集资金将继续投向长三角区域基础设施建设,包括浙江等地的相关项目。同时,该类资产具有收益相对稳定、风险可控的特点,适合长期持有,有望为投资者带来稳健回报。
自2021年我国首批公募REITs上市以来,市场发展迅速。目前已上市产品接近80只,总发行规模超过2000亿元。除了交通基础设施外,公募REITs的应用范围也在不断拓展,从产业园区等传统领域,逐步延伸至城市更新、商业办公等多类型不动产领域,成为推动房地产行业转型的重要工具之一。

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