震撼世界的中国现代交通网

6月1日播出的《这就是中国》，主持人何婕与复旦大学中国研究院院长张维为教授、清华大学公共管理学院教授鄢一龙，一同探讨中国现代化交通网。

鄢一龙教授在演讲中指出，中国被称为“基建狂魔”是有历史基因的，从秦朝大搞基建、实测符合“车同轨”标准，到贯通五大水系的京杭大运河，传统中国在农业文明时代就创造了交通体系的标杆。他强调，中国已建成了全球规模最大、覆盖最广的综合现代立体交通网络，主骨架概括为“6轴、7廊、8通道”，涵盖“公、铁、水、空”四张网。

鄢教授剖析了中美差距的根本，指出美国修不成高铁是因为资本主义国家道路始于利润、终于利润，而中国修高铁是为了国家和人民需要，这种能做到“全国一盘棋”、提供普惠交通服务的背后是社会主义制度的优势，他直言“社会主义这几个字很值钱”。

张维为教授则强调，中国作为广土巨族的文明型国家，治理庞大国家必须把大家连在一起，现代交通建设是国家治理传统的延续。他对比欧洲至今在铁路标准、限速标志等方面未能完全统一，凸显了中国算整体利益与长远利益“总账”的制度优越性，这离不开中国共产党的领导以及强大的规划与执行能力。

此外，张教授还探讨了交通网融入5G、北斗全覆盖与物联网感应器等新技术的智能化、绿色化发展趋势；展望了2035年交通网连接台湾、重塑新经济格局的美好愿景；并分享了雅万高铁、蒙内铁路等百分之百中国标准在走向世界时，所展现出的共建共识与耐心。

纵观整场探讨，中国交通发展既延续了千年基建底蕴，更充分彰显制度优势。这张立体交通网络连通四方、融汇科技、走向世界，成为大国发展与中外合作的有力纽带。