时隔15年，习近平再访匈牙利。携手新能源发展，对接“一带一路”倡议,中匈务实合作与时俱进。建交75周年之际，元首外交如何引领中匈关系驶入“黄金航道”？

当地时间5月8日晚，国家主席习近平乘专机抵达布达佩斯，应匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，对匈牙利进行国事访问。

这是习主席时隔15年再次踏上匈牙利的土地。当习主席乘坐的专机抵达时，前来迎接的匈牙利总理欧尔班还说，“欢迎你们‘来家里’，我们感到极大荣光”。

在“黄金航道”上共创中匈关系美好未来

中匈两国虽然相隔千里，但友好情谊源远流长。匈牙利是最早承认并与新中国建交的国家之一。建交以来，中匈两国坚持做肝胆相照、合作共赢、互学互鉴的好朋友、好伙伴，树立了新型国际关系典范。

今年正逢中匈建交75周年，此时习主席再次到访，匈牙利学界也给出引领两国关系向更高水平迈进的高度评价。匈牙利约翰·冯·诺依曼大学欧亚中心主任列文特·霍尔瓦特提到，在2010年匈牙利政府推出“向东开放”战略后，匈中双边贸易合作走深走实，目前中国是匈牙利最大的外商投资国。而这对于目前面临各种危机的匈牙利经济来说，无疑是强大的助力。

正在布达佩斯的东方卫视记者陈彬注意到，对于习主席的到访，匈牙利各界人士表示热烈期待和欢迎。匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿认为，匈中关系如船航行于“黄金航道”，得益于两国领导人的战略引领和精准掌舵。他指出，继去年10月习主席与欧尔班会晤之后，仅半年时间两国领导人再次会面，这对匈牙利而言是极大的荣誉。

在复旦大学欧洲问题研究中心主任、上海欧洲学会会长丁纯看来，匈牙利坚定“向东开放”、拥抱中国，是因为其一直保持独立自主的外交方针。由于历史和现实因素，匈牙利国内的政治气氛和美欧主流声音有所差别，导致其在西方世界中显得“不合群”，社会经济发展也受到了一定的制约。因此近年来，匈牙利政府开展务实外交，在“向东开放”战略框架下，积极发展同亚洲最大国家——中国的关系。

丁纯预计，此访期间，中匈将达成多项合作成果，包括推动共建“一带一路”倡议，并与匈牙利“向东开放”战略进行深入对接；促进中匈金融领域的合作；继续推动匈塞铁路等重大旗舰项目的进一步发展。此外，两国人文交流也将持续扩大和深化。“只要中匈都坚持独立自主的外交政策，坚持合作共赢，中匈关系将继续行驶在黄金航道上。”

绿色发展为中匈互利合作注入新动能

实施“向东开放”战略后，匈牙利来自中国的投资从原先的1%升至9%，其中贡献颇大的，是新能源汽车上下游行业。

在动力电池企业欣旺达位于布达佩斯的办公室里，中匈团队正在紧张忙碌着，为首个欧洲工厂完善设计图纸。这个耗资约19亿人民币、占地约100公顷的动力电池工厂，去年7月宣布启动建设，建成后预计能为当地创造超过3000个工作岗位。

动力电池是新能源汽车的关键部件。中国锂电池凭借超快充、长续航、高安全等优势，成为中匈新能源领域合作的重要内容。

近年来，中国新能源汽车上下游企业纷纷到匈牙利投资设厂，成为中匈经贸关系蓬勃发展的一个缩影。中国驻匈牙利大使龚韬表示，宁德时代德布勒森工厂、比亚迪塞格德工厂等一大批新能源项目的顺利推进，不仅为中匈关系发展提供新动能，也给两国人民带来实实在在的好处。

新能源汽车产业之所以成为中方对匈投资一个新的增长点，丁纯认为，一方面，匈牙利处于欧洲汽车生产中心——德国的产业链布局范围内，汽车行业配套设施较完善；另一方面，匈牙利政府非常重视绿色产业，特别是新能源汽车、动力电池等领域的发展。此外，宁德时代、比亚迪等企业在匈“试水”后会吸引更多的中国企业跟进。

“未来绿色产业将成为中匈互利合作的亮点。”丁纯还注意到，目前匈牙利约30%的电力依靠进口。而为了实现能源供给多元化目标，匈牙利政府积极发掘太阳能资源，发展光伏产业。2019年，中国企业在考波什堡市投资兴建了100兆瓦光伏电站，该项目是匈牙利最大的新能源发电设施之一。2021年投入运营以来，该电站年发电量超1.4亿千瓦时，每年可节约标准煤4.5万吨、减排二氧化碳12万吨。此外，匈牙利蒂萨菲赖德光伏电站项目去年也已经顺利开工。

而中匈在绿色发展领域取得的一系列创新成果，为两国互利合作不断注入新动能。目前，中国已经成为匈牙利在欧洲以外的最大贸易伙伴。

按照匈方统计，2023年，两国双边贸易额超过130亿美元。中国对匈直接投资额达76亿欧元，占该国外国直接投资总额的58%，创造就业岗位超过1万个。匈牙利也连续多年稳居中国在中东欧地区第一大投资目的国。

此外，匈牙利还是第一个同中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的欧洲国家，近年来，共建“一带一路”倡议与匈牙利“向东开放”战略对接，打造了一批高质量合作项目，其中就包括匈塞铁路，全线建成后，从匈牙利首都布达佩斯到塞尔维亚首都贝尔格莱德的时间，将从8小时缩短至3小时。

匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多曾透露，在习主席此访期间，中匈将签订至少16项双边协议，其中就包括与“一带一路”倡议相关的潜在基础设施升级达成共识。

“四个坚持”引领中匈关系未来

外界注意到，近年来，欧盟在处理对华关系时，内部分歧严重。而匈牙利常站在中国一边，对欧盟的一些反华议题投出反对票。

4月24日，匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多四年间第四次访问中国。在接受中国媒体采访时，他明确表示，所谓中国新能源“产能过剩”纯属子虚乌有。

西雅尔多直言，新型电动汽车的市场需求很大，到2030年将有4500万辆电动汽车在道路上行使，目前只有1000万辆。“因此‘产能过剩’是假，‘产能紧缺’才是真。所谓‘产能过剩’远远偏离了现实，只是政治炒作和意识形态作祟的结果。”

对匈牙利来说，这并非第一次与欧盟唱反调。长期以来，匈牙利在涉及核心利益问题上力挺中国，多次使用“一票否决权”阻止欧盟发表反华声明，反对一些西方国家的“阵营化”、“集团化”。匈牙利高层也多次公开表态反对“脱钩断链”和“中国威胁论”，愿不断深化中匈各领域互利合作，促进中欧关系稳定健康发展。

匈牙利坚定不移发展对华友好合作，在丁纯看来，是因为发展同中国务实合作所带来的经济、政治效益匈牙利人看得见、摸得着。诚如欧尔班多次强调的，“欧洲如果不与中国合作，就会失去竞争力”，而这也是布达佩斯能够对美欧大国说“不”的重要原因。

当地时间5月9日上午，习近平主席同匈牙利总统舒尤克举行会谈时指出，过去75年里，中匈关系保持平稳发展。双方要总结宝贵经验，指明未来之路。一是坚持平等相待，走符合本国国情的发展道路，把前途命运牢牢掌握在自己手中。二是坚持互信互助，始终相互理解并坚定支持维护彼此主权、安全、发展利益。三是坚持合作共赢，在共建“一带一路”框架内拓展各领域合作，推动各自发展战略对接。四是坚持公平正义，站在历史正确一边，努力为人类和平和发展事业作出积极贡献。中方愿同匈方继续引领共建“一带一路”合作和中国－中东欧国家合作正确方向，推动合作走深走实。希望匈方以今年下半年担任欧盟轮值主席国为契机，推动中欧关系平稳健康发展。

“习主席所提出的‘四个坚持’，为中匈、也为中欧关系的发展奠定了继续合作的基调，指明了互助共赢的方向。”丁纯表示，面对复杂的世界经济局势和地缘政治变局，中匈更应坚持坚持扩大和深化经贸合作，排除贸易“保护主义”干扰，抵制“冷战”思维和阵营对抗，这对促进中匈乃至中欧关系的平稳健康发展至关重要。