申城轨交5号线南延伸段全线结构贯通 预计2018年试运行

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12月31日上午，记者来到位于沪杭公路奉浦大道的建设工地，最后一段38米长的钢梁已经在12月30日深夜被重型吊车吊装完成，这标志着轨交5号线南延伸段全线结构贯通。

据了解，5号线南延伸段自2014年6月底动工，建设中运用了多项新工艺和新技术。比如在北高架段的150跨中，有84跨采用了预制节段梁拼装工艺。通过工厂预制生产、现场拼装、整孔落架的施工方法，在提升工程质量，降低对周边影响的同时，大幅加快工程进度。

上海申伸强建设有限公司项目经理傅强表示：只有结构贯通了，后续的工程配套才能实施，比如封水电，轨道才能上去。按照以前（施工方式）的还要延后3到5个月起码。

5号线南延伸工程全长19.5公里，采用高架和地下结合的建设方式，共设9座车站，预计2018年通车试运营。作为首条到达奉贤的轨道交通，5号线南延伸段将途径西渡、奉浦、南桥新城等区域。投入使用后，将极大的改善奉贤到闵行乃至中心城区的交通条件。

奉贤轨道交通建设投资有限公司董事长瞿建平受采访时表示：奉贤由于交通的问题，和市中心的距离一下子拉开了，特别是在经济发展，招商引资当中。原来我们到市区要两个小时，5号线通了以后我们基本上1个小时就可以到达市中心。5号线的贯通将对南桥新城的开发，带来十分重要的意义。

（编辑：董智杰）