中国的产业链是全球供应链的重要组成部分，但随着地缘政治格局的变化等因素的影响，我们的产业链也会受到影响。如何来观察这些影响，并且把握这些影响？在7月17日播出的《这就是中国》节目中，复旦大学中国研究院院长张维为和通信领域研究专家项立刚先生共同展开演讲与讨论。

马斯克一到中国来，他带来了一些新的冲击和产业链，同时形成了产业的配套能力的拉动，这时候我们中国众多的企业就借着这个势就上来了。特斯拉这个案例也是很能说明中国开放、包容，结果是带来一种我叫做“嵌入式”的合作共赢，特斯拉也受益，我们也受益，大家都受益。

这次上海车展给西方汽车产业的震惊是难以形容的。张教授看到一个法国人写的报道，他说你们注意到没有，中国的汽车实际是互联网的工程师，我们现在欧洲很少。这背后就是我们在互联网应用方面远远领先西方世界了。

项立刚提到大众汽车，它在汽车的发展能力上面大家都承认很强大，它也在盯新的智能驾驶，它要把智能驾驶好好做起来，它选择的办法是什么？投资中国的一个公司，它要占51%的股份，它要到中国来做，它为什么不在德国做？为什么不在法国做？这么庞大的工程师的队伍，对于通信的理解、对于人工智能的理解、对于感应的理解、对于新的能源体系的理解、对于新的电池的理解，然后包括道路的规则、道路的管理体系，现在全世界理解最深的这些人在哪里？在中国。而且集群最大的、人数最多的在中国，这个都是让整个配套系统变得更加有生命力的重要的原因。

（素材来源：《这就是中国》节目组编辑：刘清扬）