长征八号进入初样研制 预计2020年实现首飞

2020年，中国长征火箭家族将迎来一位新成员——长征八号运载火箭。记者获悉，该型火箭的研制将进一步完善我国运载火箭型谱，满足未来中高轨商业发射市场的需求。

据透露，长征八号是为满足商业航天发展需要研发的新型中型运载火箭，目前该型火箭已进入初样研制阶段，预计在2020年实施首飞。    

据了解，长征八号火箭主要用于填补我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力的空白，并兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力，具有发射成本适中、发射周期更短、适应多个航天发射场条件的特点。“具备较强的国际竞争力，在商业卫星发射市场前景可观。”宋征宇向记者指出。

太阳同步轨道卫星的轨道同赤道的倾角为90度，经过南北两极等地区，由于不受地球自转的影响，所以它能永远处于太阳光的照射下，这就让它的太阳电池能处于永久充电的状态，不少遥感卫星、资源卫星都采用这种轨道。

该火箭和长征七号、长征五号等新一代火箭有很多的技术联系。宋征宇介绍说，长征八号依托我国新一代运载火箭首飞成功的可靠技术，通过系列化、组合化、通用化的设计思路，开展一系列创新设计和研制，以满足未来国际航天发射的需求。

随着长征六号、长征七号、长征十一号等火箭的陆续发射成功，中国火箭家族不断壮大，而长征八号的研制将进一步完善我国运载火箭型谱，不仅可以满足未来中高轨商业发射市场的需求，而且还能牵引带动现役运载火箭的升级换代。据悉，长征八号火箭垂直起降关键技术进行了前期攻关，未来有望具备简易塔架适应能力，实现总装、测试及发射一体化，有力带动我国商业航天的发展。

据悉，长征八号是一型两级液体捆绑式运载火箭。全箭总长50.3米，芯一级直径3.35米，二级直径3米，单个助推器直径2.25米，火箭起飞质量约356吨，主要用于发射近地轨道或太阳同步轨道有效载荷，最大可以将5吨的有效载荷送入700公里太阳同步轨道。

和不少长征火箭一样，长征八号火箭也捆绑了火箭助推器，以提高运力。该火箭捆绑了2个2.25米直径液体助推器，以液氧/煤油作为推进剂，各采用一台120吨级推力的YF-100发动机。火箭一子级也采用YF-100发动机，但数量增加到两台；而二子级采用两台8吨级推力的YF-75发动机，以液氢/液氧为推进剂，具备二次启动能力。

（看看新闻Knews记者：汤铭 实习编辑：顾博涵）