停车资源挖潜，还有新办法可想吗？

老小区“抢车位”大战每天上演

在市区一些老小区里，即使是工作日白天，车辆也停得满满当当。小区内的消防通道，几乎失去了功能。

白天尚且如此，夜间就更别提了。对于每晚上演的“抢车位”大战，小区居民叫苦不迭，却又无可奈何。其实，小区周边有不少夜间停车资源可以挖掘，比如商业广场、写字楼、医院等，这些地方通常配有不少停车位，夜间还都空置着。不过，要居民们出面和这些单位协商，确实不是件容易事。

那么，小区停车难真的只能个案解决，有没有一种可以推而广之的解决办法呢？

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智能停车APP车位价格一目了然

在徐汇区文定路一带，最近停车似乎不再那么难了，人们不用再开车四处溜达找车位，只要打开手机，点一个APP，就能看到哪里有车位，有多少，甚至还能盘算下哪里停车更划算。输入车牌号，系统就会跳出前往线路。

抵达后，停车场的车牌识别系统会自动为车辆开闸放行。结合预约和电子支付，基本可以做到无人值守，在离场之前做电子支付的话，就可以直接离场。

目前加入这款APP的一些公共停车场，之前都是相对封闭的企业内部停车场。像文定生活广场停车场，总共才70多个停车位，而商户也有70多家，按理没有多余资源向社会开放。但实际上，商户并非家家都需要停车，就算停车，也不会都停一整天，有了第三方软件的系统管控，车位利用率就实现了更大化。

同样，通过系统梳理，打时间差，原本的夜间空车位也被全面利用起来。周边居民可以通过APP，选择长租夜间停车位，从下午5点半到第二天早上9点，包月停车300元。这一办法有望在徐汇全区试点。

停车新模式究竟能否推广？

当然，从目前试点来看，这一新模式要想更大范围推进，还有些问题需要形成统一制度。比如，停车位对外开放后，虽然企业单位收益增加，但工作人员的管理压力也大了不少，原先配置的服务力量，能满足社会需要吗？

目前，市交通委已联合市教委、卫计委、住建委、国资委等部门，加紧研究这一模式全面推广的可行性。未来，小区周边一些有条件的医院、学校、国企、机关单位，可能会率先打开大门，在夜间提供部分停车资源。

（编辑：余寒静）