视频 | 上海虹桥枢纽将开通短途出租车快速车道 正开展空车测试
时讯
看看新闻Knews记者谢丹青
2024-12-13 09:16
为了缓解出租司机等候时间长,进一步提升出租车整体服务质量。上海虹桥枢纽出租车站点将参照浦东机场,启用短途运营模式。通过系统自动认定,符合短途条件的出租车,可以通过专用通道直接前往上客点载客。目前,相关设施已经完成改造,空车测试正式启动。
申昆路温虹路路口,是出租车进入虹桥机场T2航站楼蓄车场的必经之路。上午十点多,进场的出租车已经排起了长队。
而在申昆路最右侧车道,“短途返场专用”指示牌已被竖起。和浦东机场人工发放短途票的模式不同,虹桥枢纽的短途模式将全部通过系统自动识别认定。有司机表示,在内测阶段,车辆按照8公里及以内,120分钟内返场一次在试跑。
内测出租车司机表示:“最起码要节省一小时二十分钟,就不用排了。这个就直接可以进通过短途车道直接进上车点了,车辆的数据首先要跟系统都要联通,然后所以要呼吁广大驾驶员就是GPS保持完好,然后实时运营的数据要及时上传。”
师傅们说,以虹桥T2来讲,平均排队1个半小时,长的3、4个小时也有。如果遇到路途较短的单子,难免会有情绪。对于实行短途模式,他们大多表示欢迎,同时也对内测中的返场时间、距离等提出了建议。
管理部门表示,此次内测除了完善技术和突发问题的解决流程,更重要的也是让测试车辆根据不同时段、不同距离去实际跑一圈,找到既能体现短途模式优惠,又不影响常规进场车辆秩序的平衡点,最终的目标还是让司乘双方都受益。
上海出租汽车暨汽车租赁行业协会副秘书长李捷表示 :“我们设定的短途就是考虑到它周围的一些主要的一个居民的集中点,商业的中心,那么这些要包含进去。我们通过大数据来测定,原来就是虹桥机场它这个短途,它在10公里的短途大概在百分之十几左右,当时我们考虑这个数据,那么我们要找一个最佳的平衡点。”
目前,相关改造工程及设施设备安装已基本就绪。根据测试情况,预计明年年初,虹桥枢纽短途运营模式将开始试运行。
编辑: | 虞宏 |
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