近两个月来，乌克兰即将收到F-16，以及多个西方国家将为乌克兰培训该型战机飞行员的消息不绝于耳。

《金融时报》援引丹麦和荷兰防长的话报道称，将于8月开始培训乌克兰飞行员操控F-16战机。

那么这个培训工作将怎么开展？训练一名能升空作战的乌克兰F-16战机飞行员是不是也能短时间完成？除此之外，还有一些什么样的工作需要进行？

据报道，乌克兰空军司令部顾问尤里·伊格纳特近日在一个电视节目中说，乌飞行员已经准备好学习驾驶美国F-16战机，候选人员中包括精通英语者，第二批将紧跟首批接受培训，而这个工作将长期化。

这就和我看到的另一份资料对应起来了，北约对乌克兰飞行员的培训将有两个路径，一是短期的，一个是长期的。短期的是乌克兰现役战机飞行员为改装F-16而进行，长期的则是从学员开始，提供一整套培训，按北约的标准，大约需要7年才能培训出一线战机飞行员。

据悉，美国负责为欧洲国家培训F-16飞行员的第162联队，今年年初就对两名乌克兰现役飞行员进行过测试评估，他们分别是米格-29和苏-27的飞行员，评估报告称，他们可以在4个月内完成基础操作训练，比预想的要快得多。

培训的难点，一是乌克兰飞行员英语技能，这涉及到能熟练快速地使用仪表和显示器，另一个是从苏联时代的战术训练转向美式标准的战术训练。

对乌克兰飞行员的短期转换训练，主要有4个月最低任务要求教学大纲学习，2周科目训练，3周空战训练，任务训练从北约标准的约250项减少为约160项，主要就是单机双机拦截训练，使用各型空空导弹进行空战，还有使用激光制导炸弹、GPS制导联合直接攻击弹药进行对地攻击训练，但空中加油、近距空中支援这些都简化取消了。

很显然，短期训练本来就有临时应急的需要，毕竟前线等着呢。对乌克兰空军来说，这些熟练飞行员的转换训练可能还是最容易的，建立完善的后勤保障能力才是更麻烦的。

比如大量地勤专业人员的培训，战机出动能力和他们息息相关，而这些人员短期培训不可能达到熟练的程度，这可能需要数年时间，此外还有基地的安全保障。

F-16不可能太分散部署，其基地必然会被俄军盯牢而频频遭到包括高超音速导弹等的打击，在如此高强度的作战环境建立完备的防空系统，这恐怕连北约也缺少足够的经验。

（看看新闻Knews记者李苏宁）