有了沪渝蓉高铁，从上海出发，坐高铁最快只要5个小时就能直达重庆吃火锅。5月31日晚上，沪渝蓉高铁崇太长江隧道迎来关键节点，在长江南岸的江苏太仓，用于接收从崇明穿越长江而来的领航号盾构机的2号竖井内衬结构完成施工，这相当于为这台世界最大直径的盾构机打造了一个服务区，也为整条隧道贯通奠定基础。

崇太长江隧道全长14.25千米，设3座竖井，其中2号竖井为临江漫滩预制装配式超大直径圆形竖井，井体直径24.0米，深度56.08米，距离江堤仅200米，且水系与长江直接贯通，形成强透水、高水压、水力连通性极强的复杂工况，工程建设面临水压调控、防渗止水、超深大型竖井结构稳定等多项世界级技术难题。

崇太长江隧道建成后，将进一步优化长三角交通网络布局，助力区域一体化高质量发展，有效缩短沪苏两地通行时空距离。沪渝蓉高铁全线预计2029年建成通车。届时，从上海坐高铁到重庆的时间将比现在的10个多小时缩短一半左右。