视频 | 俄军一架A-50预警机被击落 到底是谁干的？

据《环球时报》消息，英国广播公司BBC1月15日报道，乌克兰武装部队总司令扎卢日内当天在社交平台“电报”上发帖称，乌克兰军队在亚速海击落了俄军一架A-50预警机和一架伊尔-22空中指挥机。

另据美国“政治新闻网”报道，有乌克兰媒体称，俄军一架A-50预警机被乌军击落，而伊尔-22空中指挥机则迫降在俄罗斯控制区。

有俄方社交平台账号发帖表示，伊尔-22空中指挥机成功返回地面，但机上有人员受伤。

现在传出一张伊尔-22降落后的照片，垂直尾翼、平尾及靠近垂尾的机身上遍布弹孔，符合防空导弹破片式杀伤的特征，如果这张照片没有问题，那确实是遭受了防空导弹的打击。

这个消息一出，令外界非常震惊，原因很简单，预警机被击落，那是自预警机这一机种问世70多年以来第一次，而同时两种高级别机型被击落击伤，对俄军来说都是不堪忍受的。

为什么这么说？因为俄罗斯现在的预警机、空中指挥机甚至比战略轰炸机还要宝贵，数量太少了。

俄军的A-50空中预警机，全部生产于苏联时代，一共生产了约30架，还能正常飞行使用的约10多架。由于技术非常老旧，所以近年来俄军陆续进行了升级，更换了数字信号处理系统，机载计算机系统和显示系统，雷达仍然是老式“雄峰”雷达，与国际上先进的有源相控阵雷达相比，非常落后，更别提最新的数字阵列相控阵雷达了，但这已经是俄罗斯最好的了。到目前为止一共升级了约8架A-50U，全部配属俄空天军第144预警机团，真正能作战的也只有这8架预警机。

去年3月，在白俄罗斯马丘利希空军基地遭遇乌军无人机袭击，导致一架名称为“红色43”号的A-50U机身前部、中部和雷达天线被严重损坏，这架预警机修复情况不明，是不是能修复也不清楚。

而这次被击落的据传为“红色42”号，这两次事件之后，俄军就只剩下6架A-50U预警机了，可谓极度捉襟见肘。

伊尔-22空中指挥机呢，数量更不乐观，总数不到30架，现代化升级后的更是仅有4架，其中一架已经在去年6月的瓦格纳一日兵变中被击落，如今又被击伤一架。

对于空中指挥机，大家可能比预警机陌生一些，这种飞机原本是应对核战争极端条件下的空中指挥所，能够对地面部队、空中战机、海上舰船，甚至天上的卫星都能进行指挥控制，可以实时监控战场指挥作战，并具有监听、干扰等能力。

不知道大家注意到没有，无论是A-50U预警机还是伊尔-22空中指挥机，都是在老飞机的机体上进行现代化升级的，没有全新制造的飞机，由此可见，俄罗斯这些特种飞机非常宝贵，甚至就没办法造新飞机来替换。

至于是什么导弹，谁的导弹击落A-50U，击伤伊尔-22，现在看还有些扑朔迷离。有说是乌军的“爱国者”防空导弹，也有说是乌军刚得到的F-16，还有说是俄军自己的S400误击，任何一种都是俄军难以承受的。

乌军的“爱国者”也好，F-16也好，要打得着A-50U，肯定要在A-50U的探测范围之内，也就是要进入到相距150公里之内，虽说A-50U也不够先进，但探测距离少说也有400-500公里，乌军任何一种手段得手，都是超级重大的漏洞，俄罗斯还有几次犯错的机会？

如果是俄军S-400误击，听起来不是乌军有这种能力，似乎好听些，但那更加是不可原谅，说明俄军的敌我识别能力出了大问题。

（看看新闻Knews记者：李苏宁）