这些天，《新闻坊》同心服务平台

接到了许多市民发来的投诉和求助，

大多都涉及各自居住的小区

消防安全管理问题。

其中一个小区

竟然一年内发生两次火灾！

东元坊

消防隐患重重

居民忧心忡忡

黄浦区普育东路200号东元坊的居民

告诉记者，

一次是去年12月有居民祭拜产生较大烟雾，

因此有人报了火警。

还有一次发生在去年7月，

小区垃圾厢房里有未灭烟头导致火情，

并且由于“生命通道”被乱停车辆阻塞，

阻碍了救火进度。

这些火情的发生让居民十分担忧，

除了上述隐患，

电动车违规充电更是该小区

一直以来的“心头大患”。

据悉，东元坊是10年前原拆原建的一个回迁小区，居民有1000多户，自有的电动车就有300多辆，但小区集中充电桩，地面加地下总共才40个，因此电动车违规停放在楼道内充电的现象非常普遍。

虽然一方面电动车充电桩总量不足，但令人费解的是，这个小区地下空间却被物业向外出租，有的成了堆物仓库、有的竟然还开起了棋牌室，总共出租的数量约30间，现场消防隐患重重。

今天上午，记者来到东元坊小区，看到各个居民楼前都横七竖八地停满了电动车，有居民表示，这是因为居委和物业得知记者今天要来采访，昨天突击整治过了，清理了不少原本停在楼道内充电的电动车。

小区居民：

电动车我也有的，我们这栋房子有很多电动车，我不愿意放在走廊里充电，影响别人心情也不好，我也想在下面（充电桩）充，但是下面你充电桩要装好呀。

在业主代表黄先生的指引下，记者找到了这个小区的电动车集中充电桩，地面20个，地下20个，或许因为是工作日的白天，并没有"满员"，而地下的多个充电桩还显示存在故障。

小区业主代表黄先生：

我们小区总体户数大概有1000户，人数就更多了，这些充电桩肯定是不够用的；另外地下充电设施又不是很合理，我们小区都是回迁老年住户多。由于斜坡坡度太大，导致他们容易摔倒（不愿去）。

记者：除了地面上，地下非机动车库有充电桩您知道吗？

小区居民：不知道，即使楼下有，也没有多少个，不可能供应这么多业主的。我要求很简单的，楼下（就近）装充电桩。

集中充电桩僧多粥少，

可令人费解的是，

这个小区的多处地下空间，

长期被物业外租为仓库，

存放锡箔、皮鞋服饰等杂物；

此前，

部分设备间还被私拉电线，

改造为办公室及居住场所。

小区业主代表黄先生：

非常普遍，据我们粗略估计，有30个房间被出租为仓库，另外还有几个作为居住使用，甚至作为经营使用。

在走访中，

记者看到地下室的消防月检表记录

停留在2021年，

部分楼栋内的月检表涂抹修改随意。

小区业主代表黄先生：

偶尔你会遇到一个物业工作人员，打开消防箱子把这个表匆匆勾2排，其实他没有检查的，就是为了快速完成打勾和签字动作。

小区消防隐患重重，

为何建成10年来无人管理？

业主希望增加充电桩的诉求不断高涨，

又为何始终无人问津，

黄先生表示，

这是因为业委会至今没能成立。

小区业主代表黄先生：

说收到知道了，但再问就没有下文，最后就归纳为这个事情要通过业委会，但是我们一直由于各种原因，导致小区10年以来没有业委会。据我们得到的理由，某一栋楼的入住率不够，又有一栋楼的消防不过关。

业委会成立不了，

那属地居委能不能代为履职呢？

属地居委会负责人表示，

这个小区此前虽然一直在组织整改

楼道停车、违规充电的消防隐患，

但由于小区先天不足，

虽屡屡整改，却屡次返潮。

这也是因为业委会至今没能成立。

阮唯晟车中居委会主任：

之前我们小区也是进行过楼道整治，包括堆物还有电瓶车劝阻，确实有返潮现象，虽然我们整治的时候比较配合，但我们前脚走，过了一段时间他又拿出来。小区业委会进展进程工作筹备小组已经完成了资格审查，后面我们会抓紧完成业委会组建工作。

小区物业经理表示，

上周末他们已组织力量

将地下室堆物仓库逐步清空；

目前他们正在积极配合属地整改，

其他消防安全的隐患，

公司也将重新厘清。

闵鲁奇上海锦南物业经营有限公司负责人：

租给别人做仓库确实有2间，这我看到了，公司里也在查；其他房间是业主私自放东西在里面的，这段时间我们在清理。现在也有业主说我们前一任经理在车辆停放有不正常情况，作为我们公司也很重视，首先我们把他调离岗位，新的经理来；第二我们也对以前的账目清查。

目前，属地街道已经责令物业清退地下车库专用部分，并维修故障设施设备，同时要求居民清理地面的非机动车停放区域。街道表示，之后将请物业会同相关部门，研究一个增加充电桩的方案。

本周三，属地街道还将联合消防部门、公安部门等进行联合执法，记者届时将持续关注整改情况。

水上新村

充电飞线如蜘蛛网

老大难，如何解？

东元坊小区是先天不足，

集中充电桩总数不够；

而另一个小区却是另外一番乱象。

充电的插头明明还有富余，

但小区内违规"飞线充电"的情况

却屡禁不止，愈演愈烈

到了晚上甚至像布了蜘蛛网一样！

家住宝山区水上新村的居民反映，小区飞线充电的情况实在是严重。今天上午，记者来到该小区，只粗略数了数前面四五排楼房，就发现有二十多根从楼上窗口"飞下来"的电线。

家住一楼的居民郑女士说，到了夜里，情况更是严重，就像布了蛛网一般。更令人担忧的是，小区的燃气管道是装在外墙上的明管，一旦发生火灾被引燃，后果不堪设想。

郑女士一楼居民：

后面有两个，前面有两个，（被4辆飞线充电的车包围），睡觉也睡不踏实，像神经病一样，闻到一点焦味道就要往外跑，一定要看清楚外面是不是烧起来了。（有一次）烧起来了，还是我们装修工师傅看到，拔掉的。

郑女士说，之所以那么紧张，是因为水上新村已有50年的房龄，各种电线本身就错综复杂，燃气管道也是走外墙的明管。数辆电动车就在旁边拉线充电，有多危险可想而知。但令人费解的是，这些年，飞线充电的情况非但没有得到整改，还愈演愈烈。

郑女士一楼居民：

没办法解决，我反映了两年，唯一解决的办法是下面贴一张告示，就算解决了，没有约束力，早上贴上去，晚上照样充。

记者了解到，小区电动车实际上有一个专门停放非机动车的地库，入口位置在小区中央。只是进库停车要收每年100元的管理费，使用充电桩再另外付费。这部分车位，多年来都没有得到充分利用。

金鑫宝城新村居委会副书记：

地下车位的利用率在一半左右，地下车库有60个充电桩，但是需要管理费，部分居民为了图方便，就在家里飞线充。

一些不愿面对镜头的居民告诉记者，之所以小区飞线这么多，说白了就是图方便和贪便宜。因此，作为邻居，明知存在安全隐患，也往往开不了口劝说。

那么目前，

针对飞线充电，

究竟是否有行之有效的执法手段呢？

金丁慧宝山区友谊路街道城运中心副主任：

发现这个情况，我们还是先联系车主进行宣教，如果车主不配合，屡禁不止的，我们会报送给属地派出所、社区民警，对相关的车主进行约谈，甚至对他的电动自行车进行暂扣，签订电动自行车规范停放承诺书之后，再把车辆还给他。

不过，

这位负责人也坦言，

实际情况中，

很少会进展到民警介入这一步。

大多数车主在被劝说后会立即停止充电，但要长期制止这个行为，还是得依赖于基层居委和物业的管理。

金丁慧宝山区友谊路街道城运中心副主任：

平时最主要还是加大巡查的力度，一发现情况就要联系车主，进行及时的整改。

属地居委介绍，为了让更多车主主动停放到集中的充电位上，春节前，小区又在地面的自行车棚里加装了30个充电车位，目前还没有完全启用。如果之后还是不能解决问题，会考虑继续扩容，并调整地下车库的收费模式。

金鑫宝城新村居委会副书记：

我们下一步是把车棚里废弃的自行车给移走，让（现在）飞线充电的车辆在这些充电桩充电，如果数量还是不足，我们可以跟物业和业委会商量，能把充电桩增加一倍，把地下车库打开的事情。

上海已开启专项检查

近年来，

电动自行车违规充电、停放等原因

引发火灾的危害持续显现，

也是上海火灾的显著特点之一。

据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%，这一数据目前呈连年增长的态势。

2月24日，上海市物业管理事务中心发布了《关于开展2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查的通知》（以下简称为“通知”），2月24日起至3月31日，开展“2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查”，最大限度防范化解住宅小区内各类安全隐患。

小坊再次重申

安全无小事！

杜绝消防隐患从我做起！

记者：李仕婧、陈蓓儿

摄像：朱勇、乔楚

编辑：李丽洁、夏进

视频：徐璟茗（实习）