滴滴回应京沪网约车新政：恳请司机、用户以及合作伙伴共同实现平稳过渡

【视频】滴滴回应京沪两地网约车新政细则

北京网约车新政：京人京车未做调整 过渡期5个月

今天（12月21日）下午，备受关注的北京网约车新政《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式公布。

根据新政，网约车人员车辆的限制仍为“京人京车”，未做调整。车辆方面，排量由不小于2.0L或1.8T调整为不小于1.8L；车辆轴距由不小于2700毫米调整为不小于2650毫米。

新政设置五个月过渡期。

北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定。在此次征求意见阶段、关注度同样较高的，“网约车司机必须为北京户籍”的意见，表示质疑的只占25%，因此在最终正式发布的文件中没有进行调整。

上海网约车新政：要求“沪籍沪牌” 车辆轴距不低于2600毫米

今天（12月21日），上海市正式颁布《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》三个文件，即日起正式实施。

在国家政策指导下，此次出租汽车行业改革结合上海实际，以坚持公交优先发展战略为前提，以“改革创新、统筹兼顾、依法规范、乘客为本”为基本原则，推动上海市出租汽车行业健康发展，着力构建包括巡游出租汽车（以下简称巡游车）和网络预约出租汽车（以下简称网约车）的多样化、差异化、品质化出行服务体系。

其中，《发展实施意见》针对出租汽车行业的定位，对经营权管理制度的完善、经营模式的转变、运价机制的形成、服务质量的考核，以及网约车和私人小客车合乘的规范发展等提出了相关目标措施。《若干规定》在国家七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的基础上，结合上海市实际，对网约车平台公司条件、车辆条件、驾驶员条件等主要内容进行了细化，明确了“网约车应在本市注册登记，达到上海市规定的可予以注册登记的机动车排放标准”、“驾驶员应为本市户籍”等条件。《合乘实施意见》则对合乘出行平台、车辆、驾驶员、注册管理、合乘次数等进行了规定，明确了“车辆应在本市注册登记”等条件。

对此，看看新闻记者今天下午联系到滴滴，滴滴公关回应称，已经注意到两地发布的细则，相比之前的征求意见稿，在吸纳各方意见基础上，朝着更合理和宽松的方向做了修改。

“例如，北京增加了5个月的过渡期，上海将车辆轴距调整为2600毫米，且没有对排量的限制。这使得网约车平台能有更多时间来适应新政要求，也有更多低排量车辆符合规定。”

未来一段时间，更多城市会陆续出台网约车实施细则。滴滴方面同时表示，恳切期待，在京沪两地带动下，更多地方政府广纳民意，以方便人们出行。同时也向滴滴的司机、用户和合作伙伴发出了呼吁。

“我们也恳请我们的司机、用户和合作伙伴，在未来这段新政过渡期间，能一如既往的给我们、给我们的产品和服务提出宝贵的意见建议，帮助我们进一步改善和提升，共同实现平稳过渡。”

早在今年10月，上海市交通委正式就“网约车新政”向社会公众征求意见。当时滴滴方面回应称，据平台统计，符合新轴距要求的网约车，不足五分之一；在上海已激活的41万余名司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍；提高网约车车型要求，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。

上海网约车新规即日起实施，那么上海会不会出现网约车的数量锐减，或者满大街跑“黑车”的情况呢？上海市交通委相关负责人表示，将给予网约车平台一定的消化时间。在过渡期内，平台应加强自我规范，清理不符合要求的车辆和驾驶员，并不得对不符合资质的车辆和驾驶员继续派单。

（编辑：王珏）