视频 | 为宠物殡葬服务立规矩 让毛孩子“体面告别”

宠物灵堂开进居民区，改装货车偷偷火化遗体。当情感需求遭遇监管盲区，宠物的身后事成了不少养宠人的揪心事。今年全国两会上，也有全国人大代表关注到宠物殡葬乱象，来自上海基层的全国人大代表张义民就将把他的建议带到了北京。

张义民是全国人大代表、上海市闵行区浦锦街道芦胜村的党总支书记，在日常工作中，他接到过不少老百姓的投诉，内容都指向一件事：宠物殡葬。“发生好多宠物在殡葬的时候，接到了老百姓的投诉举报。”张义民说，他觉得这件事迫在眉睫，“宠物经济会越来越庞大，火葬、殡葬都应该有一个规范，在法律框架下规范运行。”

数据显示，2025年全国城镇犬猫数量已达到1.26亿只，养宠人群越来越庞大。对很多人来说，朝夕相处的宠物已经是家庭中的一员。但当宠物离世，主人想好好告个别时，却面临着一个尴尬的现状。

目前，上海全市唯一合规的动物无害化处理中心虽然能提供火化服务，但宠物主人不能在旁陪同，也没有告别仪式等衍生服务。一位宠物主人说出了很多人的心声：“就像是家人去世了，大家就会有一个告别的仪式，我不想让它就这样离开。”

合规的服务无法满足情感需求，给行业的野蛮生长留下了空间。在社交媒体上搜索可以发现，上海至少有超过100家私营机构提供宠物殡葬服务。但由于选址、布局和环保设施等方面不符合要求，这些机构在业内被称为“私炉”。

记者在青浦区沪青平公路旁边的一个园区里探访过一处曾经的宠物殡葬点。今年1月，小院大门紧锁，透过门缝能看到里面的东西已经被清理得差不多了。但两个月前，这里还是另一番景象。

当时，记者在这里正好遇到有宠物主人来举办告别仪式。院里多个绿植盆栽都贴着宠物照片，下面埋着宠物的骨灰，大堂里有遗体陈列台。工作人员说，后堂原本有一个火化间，但因为被周边居民投诉，炉子已经撤走了，火化得用私家车送到其他地方进行。“各方面都出现一些状况，然后我们把炉子给撤走了，我们被投诉了。我们现在地方在宝山月浦那边，它就是一个沙石场，一辆车上火化。”工作人员说。

据介绍，目前不少经营者会把宠物殡葬服务分拆成横跨多区的上下游服务，以此来逃避举报和执法。有的甚至会开着改装过的火化车打游击。宝山区一位宠物墓地经营者指着路边一辆面包车说：“我刚刚那部面包车看到没，这就是火化车。车子就开到小区里当场烧。”

这种情况张义民代表深有感触。此前报道过的一处宠物殡葬经营点就在他管辖的区域。因为异味严重等问题，被居民投诉后，区农委执法队曾上门连查四次，但一直没能查到“私炉”，也就没有明确的抓手要求他们整改或搬离。

张义民回忆，对经营者劝离的时候，对方说了一句带着挑衅意味的话：“你们来了4次了，怎么罚单不给我开的？”张义民无奈地说：“没有法律依据，开不出罚单。目前来说非常有必要及时出台一个宠物整个产业链上规范有序的法律支撑。”

法律规范与行业标准的缺失，不仅让环保等问题日益突出，也让行业长期野蛮发展。在黑猫等投诉平台上，有关宠物殡葬经营者坐地起价、拿钱跑路的投诉屡见不鲜。这个话题在此前上海两会时也备受关注。

上海市人大代表陈凌燕指出：“宠物殡葬方面价格没有标准，行业标准没有，那么就容易造成一个市场乱象。”

记者也了解到，业内一些力图合规的企业，虽然还没取得火化服务的许可，但仅在防疫运输和废气污水处理设施等方面的前期投入就已接近百万元。如此高的门槛，难怪小商家都宁可走“野生”路线了。

上海市人大代表吴爱华说：“我们据了解，企业手续还是相对来说比较复杂的，也没有一个具体的牵头部门，可能涉及到有七八个委办局。我们的政府还是要有一个相对透明公开清晰的流程，来引导我们这个行业健康发展。”

张义民代表理解养宠人的情感需求：“有些老百姓因为宠物养了十几年，特别非常有感情，他要做一个宠物的告别仪式，这也是广大老百姓的一个迫切需求。应该从方便居民的角度来讲，应该增加动物的焚烧点，让居民不要跑那么远的路，也可以特别规范。”

给宠物办身后事，整个过程中，会涉及到环保、防疫与邻避效应等多个公共议题。面对庞大的市场需求，为宠物殡葬服务立规矩已迫在眉睫，不仅需要尽快填补上相关的法律空白，也能给社会治理补上细腻针脚，让行业告别野蛮生长。让宠物主人能在有保障的情况下，与毛孩子温情告别，这也是社会温度的体现。