视频 | 临港：因港而生，因港而兴

因港而生，因港而兴，2002年，作为上海国际航运中心洋山深水港工程的重要组成部分，一座新城在芦潮港诞生。从海港新城到南汇新城，再到临港新城，它走过浦东开发开放的历史，如今又吹响改革开放再出发的号角，有人说，建设临港新片区是"再造一个浦东"，肩负国家战略，回应市场期待，与世界对话。今天，让我们回到"滩涂造城"的原点，去看一看"大胆闯大胆试"的初心和使命。

这个临港软件园，不久之后就会全部拆除。不破，不立，作为浦东新区最早开发临港的主力军，港城集团再一次回到原点。

这条环湖西一路，是陈冲亲手建成的第一条路，一走就是18年。2003年，而立之年的陈冲来到上海的最东南角，眼前是一片滩涂，此后一脚泥一脚沙，开始造一座城。

4年后，港开，桥通，城用，以滴水湖为核心展开的规划蓝图，一点一点成为了现实。


新片区成立的当年，人工智能企业同温层的5个项目就在临港落地，其中3个就和基建大户港城集团有关。

地下管廊检测机器人，智慧道路监控系统，智能地下停车系统等项目同时开工，企业创始人周强戏称，不是在临港，就是在去临港的路上。

大胆闯，大胆试，今年新片区将推动100项制度创新和工作突破，在产业集聚方面，实现全年签约项目投资规模不低于500亿元，对于周强这样的企业家来说，东风已来，时不我待。

周强的工作午餐在临港科技城的会议室里，又有新的项目值得争取。陈冲在南汇嘴公园的停车场项目，正抓紧追赶被疫情耽搁的进度，五一假期前就可以完工，迎接八方来客。

人们说，在临港所谓沧海变桑田就在眼前发生，这片曾经的滩涂，现在市政道路超过765公里，绿化面积11平方公里，河流总长80公里，而这座"新城"也正变得越来越新，新片区成立不到一年，新设企业4025家，吸引各类人才超过2500人，工业总产值突破1200亿，一座未来之城正崛地而起，临港的下一个十年，令人期待。

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（看看新闻Knews记者：瞿轶羿 师玉诚 王毅 编辑：施荔）