2024年7月，上海市交通委的执法人员和浦东法院执行局的执行法官一起来到了浙江省平湖市，他们要和平湖市的交通执法人员，一起对平湖一家运输有限公司开展一场联合执法。

事情还要从2022年说起，那年的8月到9月，平湖这家运输有限公司的货车，频繁在上海辖区内发生超限运输的违法行为。上海市交通委执法总队十大队共发现该企业超限运输33起，但其只处理了2起，剩下的31件依旧悬而未决。为此，依托长三角联动联勤机制，上海市交通委员会执法总们队十大队决定平湖交通执法人员一道联合上户执法。

2023年3月，联合执法人员就曾到过这家位于平湖独山港镇的运输企业，发出处理通知书。不过，企业法定代表人李某却拒绝在通知书上签字。

上门调查之后，涉事企业负责人李某依然没有前来处理，最终交通行政执法部门对这家公司正式作出了处罚决定。

面对上海交通行政机关的处罚，涉案企业的老板还是一个字：拖！就这样，行政处罚决定做出六个月后，也就是2024年2月，相关案件线索首先被移交到了浦东法院行政庭。由法院对相关行政处罚决定开展强制执行。

浦东新区人民法院行政与执行裁判庭副庭长邹加沅告诉记者，浦东法院针对上海市交通委是否具有作出处罚决定的行政主体资格，认定的违法事实是否清楚，所适用的法律依据是否充分，有没有违反法定程序，有没有明显损害被执行人的合法权益等事项进行了全面审查。最终决定裁定准予执行。

于是，案件进入了强制执行程序。为了让被执行人在履行法律义务的同时，真正理解法律规定的意义所在，上海市交通委执法总队主动联系法院执行局，双方决定开展了这一次的联合行动。

对于驾驶员和企业的不理解，执行法官开展了耐心的释法说理。

这一次，企业负责人终于开始重视起这个问题。最终，涉案企业缴纳了相应罚款。