视频 | 在水下实现“载人飞船”对接，怎么做到的？

中国海油4月9日发布消息，我国首个深水高压项目“深海一号”二期工程水下工程作业取得重要进展，重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位，这也是由中国海油自主建造的深水水下多功能管汇系统首次应用于开发深水高温高压油气藏。

“深海一号”二期项目位于南海北部大陆架西区的琼东南盆地，距离三亚市约132公里，距离“深海一号”能源站约70千米，探明天然气地质储量超500亿立方米，最大作业水深近千米，部署12口水下气井并新建一套深水水下生产系统。

水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一，分布在海底的井口群之间，承担着将深海油气汇集起来输送到平台的重要作用，被喻为水下“油气枢纽站”，是水下生产系统中重量最大的装备。“深海一号”二期全部3套水下中心管汇总重量超过540吨，这次安装的第三套水下中心管汇与7口水下气井相连，是项目重量最大的水下结构物，吊装重量达187吨。深水水下作业通常面临超高静水压、不稳定洋流、海底黑暗环境等不利影响，这次的安装难度，犹如太空中的“载人飞船”对接。

接下来，项目团队将继续安装脐带缆、油气输送软管、水下采油树等设施，为项目如期建成做好准备。项目投产后，可使“深海一号”大气田整体高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米，为华南地区输送更多清洁能源。