省道不是景区私产 不能每次都等冲上热搜才解决

我在省道上开得好好的，凭啥要给景区“买路钱”？ 稻城亚丁刚刚因为省道设卡收费被推上风口浪尖。起因是网友开车经过S307省道被要求买门票，否则就得办限时通行手续。结果他一较真拿出《公路法》，景区立马放行，负责人还谢谢人家“普法”了。

其实这不是新问题。2018年泸沽湖就被曝光过，去年有记者调查后，景区才承认是“历史遗留问题”。 当地给出的治本之策是修一条过境改线工程，可问题是，这两年怎么办？工程刚开工，绕行方案还没完全落地，景区就能继续在省道上拦车收费吗？工作人员那句“过境说一下去哪就能走专用通道”，听着简单，但为什么早不执行？说白了，景区一直赌的就是多数人没精力较真。

问题是2018年就曾被媒体曝光过的事，为什么拖了七八年才解决？景区不想着提升服务、开发新项目，只盯着拦路收钱；监管部门反应慢、整改走过场，等到舆论炸了才动一动。

甘肃马蹄寺在县道、乡道设卡收天价过路费、山西五台山在省道收进山费……类似的乱象一再出现，可《公路法》写得明白，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费。省道从景区里头穿过去，地理上分不开可以理解，但谁管什么、谁说了算，这事儿不能和稀泥。

省道姓“公”，不是景区的私产，更不是谁圈起来就能收费的。不能每次都靠网友较真冲上热搜才解决。否则，寒了过路人的心，也坏了景区的名声。