据上海市经信委消息，12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。市经信委相关处室负责人表示，低空经济产业发展有限公司作为上海低空基础设施建设领军企业，将打造全国领先的“地方队”，以建设低空经济起降设施主枢纽、主航路、主节点为核心业务，协同引导撬动社会资本投资，逐步完善产业配套生态圈。

该公司是一家以从事航空运输业为主的企业。现有股东均为知名上海国资国企，包括上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司。可见上海低空经济产业发展有限公司的背后资方，覆盖了产业多个环节，包括机场运营、基础设施建设、信息通信等。

上海发展低空经济至少有三张王牌——材料端自主可控、有供应链优势、政府敢于拿出稀缺的空域资源用于测试与应用。据统计，上海已汇聚峰飞航空、沃兰特航空、时的科技、御风未来等eVTOL头部企业。目前全国已有5家eVTOL（电子垂直起降飞行器）企业首飞成功，其中4家公司在上海。这些eVTOL企业最快将在2026年实现适航取证，开启商业化运作。

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从政策层面来看，为进一步打造“天空之城”，上海此前也发布了明确的“路线图”。上海先后发布了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》、《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》。在《行动方案》中明确，上海到2027年，要建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上，打造产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地。

在《实施方案》中明确，加快推进上海低空飞行服务管理能力建设，保障各类低空飞行安全有序，支撑低空经济产业高质量发展。

为此，上海将分三阶段推进建设。分为建设筹备阶段（2024年年底前）、建设及试运行阶段（2025年年底前）、优化提升阶段（2027年年底前）。优化提升阶段，将全面形成上海市低空公共航路网络架构，累计划设低空飞行航线不少于400条，低空飞行起降点、通信、导航、监视等配套设施基本建成。