熟悉的车轮转起来——上海跨区公共交通恢复首日直击

熟悉的报站声响起，5月22日，上海跨区公共交通启动恢复。恢复运营首日情况如何？记者探访公交线路、地铁站点、铁路枢纽等，发现现场秩序平稳，乘客扫描“场所码”流程顺畅，各运营单位做好疫情防控和复工运营的准备，适应市民多元化的出行需求和逐步回暖的客流量。在上海市内跨区公共交通启动恢复的同时，对外铁路客流也稳步回升。

需求多元，乘公交就医、探亲、出游

迎着朝阳，早上7点，上海市劳模、公交车驾驶员孙杰驾驶着恢复运营后的第一班49路公交车驶出上海漕溪路公交枢纽站。作为上海首批恢复营运的273条公交线路之一，49路公交车途经15家医院，主要是为沿线居民提供就医便利。这趟公交车的乘客数量不多，但是到了复旦大学附属中山医院附近的站点，就有3名乘客下车。

记者在采访中发现，就医买药、探望亲人、出门采风成为上海市民出门乘坐公共交通的主要原因。乘客张俊欢说：“在新闻上听到公交恢复运营的消息，就特地赶上第一班公交车，去医院复诊。”

张俊欢告诉记者，路上车不多，行程很顺利，驾驶员检查健康码、48小时内核酸阴性证明和体温情况非常认真，而且会确认每一个乘客都扫描了“场所码”才发车。据上海交通部门介绍，“场所码”的主要作用是一旦出现疫情传播的风险，能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。

作为上海公交最大的运营企业，上海久事公交集团方面介绍，集团恢复运营的111条线路，首班车均准点发出，22日全天计划出车477辆，截至22日14点，已经出车466辆，执行2311班次，运送乘客3218人次。

“今天是公共交通恢复第一天，我就想出家门逛一逛。先坐了地铁10号线，现在坐71路公交车回家。”上海市民陈隽说，“我还有一些同事封控在家，他们看到我拍的照片都很羡慕，也希望大家能早日解封，都能出来走走看看。”

做好准备，地铁又按下启动键

熟悉的地铁语音报站声，伴随着列车开行的隆隆声，一些拖着行李的乘客戴着口罩陆续出站，地铁员工们穿着防护服忙碌在各自的岗位……上海地铁恢复运营的首日，记者在3号线上海火车站站看到如上的场景。

5月22日，上海地铁3号线、6号线、10号线、16号线率先恢复全线运营，运营时段为7点到20点，行车间隔约为20分钟。后续，上海地铁将根据疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路。

上海地铁3号线连接上海火车站和上海南站枢纽，并且贯穿中心城区。上海地铁3号线上海火车站站副站长朱林20日回岗准备复工，22日早上7点准时回到了往日的工作节奏。

在地铁恢复运营的首日，乘客并不算多。据记者观察，3号线上海火车站站的客流中，大部分是提着大件行李准备前往火车站的旅客。大部分乘客提前把“场所码”扫好，过安检只需几秒钟即可完成。

“重新回到了岗位，看到地铁再次动起来，看到我们所熟悉的上海正在慢慢回归，我的内心十分激动。”在站台进行多次往返巡视的朱林表示，“期待更多线路恢复运营，我们会在地铁等待乘客们到来，送他们去想去的地方；也期待疫情能早日退却，届时乘客们可以脱下口罩，面对面给对方一个微笑。”

客流回升，铁路枢纽运转有序

5月22日，上海虹桥火车站和上海站共开行旅客列车48列，预计发送旅客3.7万人次。上海虹桥火车站值班站长杨俊华介绍，5月份以来，铁路上海站列车开行量和旅客发送量逐渐回升，但防疫要求始终十分严格。

为了维持旅客进站乘车秩序，在上海虹桥火车站的南、西广场，各设置多个检测点，符合离沪条件的旅客才能够进站乘车。记者采访发现，随着部分市内交通恢复运行，一部分旅客是乘坐地铁抵达上海虹桥火车站，从地铁出来的旅客也需要绕行至检测点出示相关个人信息，符合条件才能够进站。

在候车大厅内，候车旅客数量已经明显回升。杨俊华介绍，由于上海市内交通才刚刚恢复，不少旅客为了保证不错过列车，会提前数个小时抵达车站，使得候车区域客流量较大。随着市内交通逐步恢复正常，建议旅客提前1个小时抵达车站即可，避免造成站区内外的拥堵。

铁路部门表示，将根据相关防疫要求和旅客出行需求的变化，动态调整加开列车开行数量。