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视频 | 沪苏通铁路吴淞口长江隧道越江段双线贯通

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看看新闻Knews记者陈弋

2024-10-28 19:57

沪苏通铁路建设再传捷报!今天(10月28日)下午,两台自主研发国产10米级大盾构,圆满完成“渡江”使命,顺利抵达宝山接收井。至此,沪苏通铁路 吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。



眼前的“沪驰号”和“通骋号”,就是为吴淞口长江隧道量身定制的两台国产大直径盾构。


由于吴淞口位于黄浦江与长江交汇处,地处江海要冲,隧道穿越地层主要以粉质黏土等典型软土为主,沿线还分布有黄浦江大堤、吴淞导堤等众多大型涉水敏感构筑物,施工难度高。但“沪驰号”在右线隧道掘进中,仍然创造了同类型盾构机单月进尺868米的世界纪录。



隧道股份上海隧道沪苏通铁路项目项目经理王志华说:“接下来我们将继续完成后续2.3公里盾构掘径,沪苏通铁路主要连接上海到江苏,主要解决城际客运,兼顾货物运输功能,进一步优化上海枢纽线路的功能。”



沪苏通铁路分两期建设,二期太仓至四团段,连接太仓市及上海市嘉定、宝山、浦东和奉贤四区。线路全长111.8公里。建成通车后,浦东地区将加入全国铁路网,对于促进沿线经济社会发展,推进长江经济带和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。而沪苏通铁路的一期,南通至安亭段,已经在2020年开通运营。

编辑: 徐慷
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