改善高速公路道路运行状况已经是一个老生常谈的话题了。如何有效疏堵，让通行更加丝滑？

全国人大代表、上海华虹（集团）有限公司党委书记、董事长张素心建议高速公路网的改造聚焦提升通行效率，特别是通过关卡的效率作为着力点，应该在ETC通道上“做文章”。

张素心结合日常的经历，说到：“我是每年大年夜在高速公路上自己开车的，我觉得高速公路网的改造提升目标是着眼于提高通行效率。”

张素心代表指出，首先ETC通道的占比比重应该提高，满足车辆通行的需求。

此外，ETC通道的布局应该规范统一，目前高速公路的ETC通道的位置有的在左侧、有的在右侧并不统一。

再者就是缩短提杆子放行的时间应该要缩短。目前高速公路ETC通道的提竿放行时间较长的，需要司机经过钱必须要踩刹车。张素华代表说：“但实际上现在技术上已经没有任何障碍，可以不停车通行。”张素华代表表示，无需担心放杆过快导致的“跟车”问题。“从现在图像处理和拍摄的能力角度，你开150码照样拍得清清楚楚，不存在你闯关要混过去的这种情况的发生，”张素心代表说道。