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视频 | 智慧氢能从氢能源汽车开始......

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看看新闻Knews综合

2021-05-25 19:51

《智能网联新能源汽车》系列节目之一

智慧氢能从氢能源汽车开始……


主持人走进绿幕背景,手拿一杯清水:

您或许很难想象我手里拿着的这杯纯净甘甜的清水就是未来氢能社会最重要的能量载体。为什么在众多新能源中,氢燃料电池车成为未来的首选


视频画面配主持人画外音介绍

让我们先来看看氢能是什么?

氢是一种灵活的能量载体,也是宇宙中分布最广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%,水是氢的大“仓库”,如把海水中的氢全部提取出来,将是地球上所有化石燃料热量的上万倍。因此氢能被称为人类的终极能源。


专家和主持人站在绿幕前交谈

主持人:好裴博士,请你为大家介绍一下氢能的优点是什么?

专家回答:氢能被认为是有史以来最为清洁和高效的能源。它的能量密度可以达到石油和天然气的三倍左右。从氢能的利用上来说,目前我们在氢能燃料电池上,氢燃料电池是一个可以跳脱卡诺循环可以非常高效的能量转换方式。然后,从氢能最终的归宿来说,氢能最终利用之后会生成水,也被认为我们目前为止最为清洁的方式。


主持人走进绿幕背景:

氢能使用目前已经在汽车领域找到了突破口,这就是氢燃料电池汽车


视频画面配主持人画外音介绍

氢燃料电池汽车是有以氢(H2)为燃料的燃料电池,并以氢燃料电池系统作为核心动力系统的新型能源的汽车。从结构上来说,目前燃料电池车的动力系统组成与混合动力车的动力系统组成十分相似,未来我们将会以全功率的燃料电池汽车为主。从本质上说,燃料电池系统与内燃机汽车更相近,区别在于内燃机汽车是将热能转换为机械能驱动车辆,而燃料电池车则由燃料电池发电,再将电能转化为机械能。

氢燃料电池汽车有5大优点


续航里程超大。一般都能超过传统燃油车,目前普遍测试均能达到一次充填氢气,续航达600公里。

充填速度超快。续航600公里的汽车一次充填氢气仅需3-5分钟时间。充填氢气的重量大约是5公斤左右。

氢气的来源极其广泛。氢作为二次能源,其资源十分丰富。只要有水就可以制氢。除了电解水制氢外,当代比较新的制氢方法,如:生物制氢、微生物酶制氢、海水淡化制氢等,总之氢是人类社会用之不尽的氢矿。

使用绝对安全。安全系数高于传统汽车,氢气在常温下稳定性是很高的,一般氢气储存罐都用碳纤维材料制成,每平方英寸压强都可以达到1万磅以上。即便因交通事故或其他原因氢气储存装置发生破裂,汽车的氢气紧急排法装置也能在几分钟内将可燃部件内残留氢气全部放光。保证车内成员的安全。


无污染零排放。氢燃料电池的唯一副产物就是水。应该说氢燃料电池汽车是人类迄今为止最理想的未来汽车之一。氢燃料电池汽车的发展历史

氢燃料电池早在上世纪60年代就已经出现了。美国著名的“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大的氢燃料电池装置。

70年代以后,随着制氢技术的不断进步,氢燃料电池开始被用于其他民用领域。

1991年罗杰Ÿ比林期制造了出世界上首个用于汽车的燃料电池。

1992年起,各国汽车制造商开始大力研发氢燃电池汽车。

1994年,世界上一辆氢燃料电池汽车-奔驰NECARI问世

2011年,德国戴姆勒·奔驰汽车公司开展了FCEV全球巡展演示,投入Citano燃料电池客车36辆,其全程运行已达480万公里。

2013年,丰田FCV概念车在东京车展展出,并宣告2015年量产。

我国氢燃料电池汽车发展路线图

我国氢燃料电池汽车的发展路线图:2025年达到50000量,2030年达到百万辆级别。

氢燃料电池汽车的发展必然要与之配套的加氢站发展相配合,我国加氢站发展路线图:2025年达到300座,2030年将达到1000座。

上海燃料电池汽车产业提出要实现百站、千亿、万辆总体目标,规划加氢站接近100座;加氢网络全国最大,形成产出规模约1000亿元,推广燃料电池汽车接近1万辆,应用规模全国领先。


主持人走进绿幕背景:

作为氢能最具可行性的应用,氢燃料电池汽车的优势不言而喻,在我国的发展前景也为大家所看好,氢燃料电池车将是推动氢能社会建设最重要的一环,在全球范围,氢能已经悄然进入了日常生活的方方面面。


直接进专家回答部分

专家:对于我们国家来说,氢能可能更多的应用在氢燃料电池汽车领域。但在我们邻国日本,可能氢能会得到更广泛的应用,他们除了燃料电池汽车领域以外,更多的可能会应用在家庭的冷热电三联动装置上去。你可以想象这样一个场景,当你开着一辆氢燃料电池汽车,回到家以后,你可以把氢燃料电池系统拆下来,然后应用到家庭的供热、供电和供气中去,以取代现在的空调、暖气等等装置。这样呢,就为氢能提供了一个更广泛的场景。

l视频画面配主持人画外音介绍

众所周知,新能源要想颠覆传统能源长期发展建立起来的产业链条和基础网络,高能量密度是基础。在世界范围内,新能源锂电汽车之所以目前占比仍然较低,主要是由于其低能量密度。而氢能源能量密度是汽油及天然气的3 倍以上,具有快速发展的基础。


专家和主持人站在绿幕前交谈


主持人:说到新能源有一个绕不开的话题一直让大众津津乐道,那就是环保问题。

专家:氢能确实是我们人类有史以来最为贴近自然的一种能源方式。但是呢,(坦率的说,目前我们还是一种高碳的制氢,也就是利用化石能源来制氢。那么未来期望有一些新的技术,包括碳捕捉技术等等配合我们现在的所谓的化石能源来制氢,)找视频达到一个我们所说的一个蓝氢,就是说低碳制氢,最终通过可再生能源配合氢能,我们是希望达到一个零碳制氢,也就是我们所谓的氢来源于水,氢最后产生水。


主持人走进绿幕背景:

随着我国2020年在联合国大会上明确提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。中国正按下新能源发展快进键,“氢”风徐来,以氢能为代表的新能源,将从氢燃料汽车开始构筑起整个氢能社会。氢能时代的大幕已然拉开……

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