水深是船舶运输的关键因素，航道的水深有无变化，是否满足可航行条件需要测绘人员不断进行监测。今年上海港口航道图测量目前已经全面启动，上海海事测绘中心将为上海港通航水域做一次“CT”扫描，排除可疑浅点，确保通航安全。
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上午，看看新闻Knews记者跟随海巡1668轮测绘船从复兴岛海事测绘基地码头出发。今天的测量任务是记录长江口深水航道附近水域深度，这条航道是所有大型船舶出入长江的必经之路，而由于长江口深水航道是人工疏浚而来，容易发生自然积淤，测绘人员格外慎重对待。
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经过一个半小时的行驶，船舶到达了长江口深水航道附近。这里是江海交汇地带，水的密度受潮水影响大，声速在水中不是恒定值。为确保测量准确，测绘人员将声速测量装置反复做好校正，通过绳索缓缓送入水下，装置将记录每个水深下的声音速度，确保测量精确。
准备工作就绪，安装在船底的声纳装置开始工作，根据船舶行驶轨迹，系统将自动记录下水深数据，在容易发生淤积的区域，测绘人员将着重加强排查力度。
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据悉，今年上海港水下扫测主要包括了洋山港、长江口北槽、南槽航道、黄浦江航道等上海港重要通航水域，数据涉及上海港60幅的海图。扫测所获取的最新水深数据成果将用于上海港水域港口航道纸质海图和电子海图的更新，为船舶航行、水上交通安全监管、港口调度生产和监管提供信息数据支持，为上海国际航运中心建设和船舶安全航行提供重要支撑。
（看看新闻Knews记者：陈俊杰 实习编辑：朱思凡）
