位于松江区的新理想花园建成于2004年，共有1543个停车位，其中地下车库停车位425个，分220个人防车位和205个产权车位。十几年来，地库所有车位一直以出租形式，提供给业主使用。今年2月23日，地库产权车位的产权人突然发出通知：即日起，地库产权车位仅限销售，本次租赁到期后将不再续租。

留给原来长租地下产权车位租户的选择有两个：要么以每个10万-12万元不等的价格把车位买下来，继续停车；要么就将车停到小区地面。只是现在小区的地面车位都有长期固定租户，一个车位对应一辆车。

物业表示，小区现在的地面停车资源已经是捉襟见肘。新理想花园共有1986户居民，目前地面停车位共1118个车位，都已经有了固定的租客，还有156辆车因为签租约晚了，无法安排固定车位，只能每天在小区里打游击，见缝插针停在路边、道口等空间。

虽说产权人对车位确实具有处置权，出售、出租或者赠予都可以。但是产权人一刀切地宣布车位“只售不租”，即使卖不出去，空着也不给居民租用，这样子白白浪费本就紧张的停车资源的行为显然就不合适了。后援律师宋安成表示，根据《上海市住宅物业管理规定》第62条规定：建设单位尚未出售的停车位，应当出租给业主、使用人停放车辆，不得以只售不租为由拒绝出租。

发现这一问题后，当地的街道，居委积极行动，联系物业，业主以及地下停车位的产权人，进行协商。坚决要求产权人，停止“只售不租”的销售方式，必须将没有出售出去的车位继续出租给业主使用。

产权人的承诺虽然暂时缓解了部分地下车位租客的燃眉之急，但是大家心里都明白，如果自己的长租车位被卖出去后，就必须面对在地面找车位的难题。这时候他们就希望能够有一个固定的地面停车位，但是想满足这个需求，并不容易。

现在小区的每个车位对应一辆车，即使车位空着，其他车主也不能随便停，这就大大降低了车位的使用率，人为加剧了停车难。有部分业主就提出，小区的地面停车位是小区业主共有的。现在有些人因为签租约早就得到了1个甚至多个固定车位，有些人因为签约晚，就只能四处打游击，甚至面临无处停车的情况，有失公允。

想要改变现在的停车状况，就必须制定新的停车规程，提交全体业主大会投票表决。但是想要通过，几乎不可能。因为小区一共有1986户居民，而租赁了地面固定车位的业主就有近1000户，接近50%。他们中的绝大部分肯定是不愿意改变现状，取消固定停车位的。针对这样的情况，后援律师也提出了他的建议。

所以我们也看到很多小区一些值得借鉴的做法，比如逐步的取消地面的固定车位。所谓逐步的取消比如说你家只能固定一个，不能固定第二个。

据悉，由居委会牵头，一份小区机动车管理办法正在筹备起草中，计划从外来车辆的管理，停车费的设定，以及地面固定停车位的分配等各个方面着手，来缓解小区的停车难问题。

（看看新闻Knews记者：郭南一编辑：夏定伟）