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NEXO首秀 氢能源车不再一家独大!

时讯

看看新闻Knews记者 吴浩亮

2021-11-07 17:29

本次进博会,氢燃料电池成为了车企重点推出的产品。越来越成熟的氢能源技术,也步步走向民用。而目前,日本车企暂时在氢能源车市场占有较大份额。

而本次进博会上,来自韩国的车企现代也首次亮相了中国版氢燃料电池车NEXO,可谓亮点多多。除了现代,通用汽车真正做到了“通用”,其拳头产品电动悍马,正是使用了其通用化新能源车平台“奥特能”,这种模块化、定制化的平台,将为更多车企也能获得高技术。



氢动智能无人运输车、应急救援车,一款款以氢燃料电池车,成为了现代汽车主要展示的对象。其中,计划引入的中国版氢燃料电池车NEXO,将严格遵循中国相关法规要求,也是专为中国市场开发,即将开启商业化试运营。对于消费者最关心的安全、加氢等问题,该车企可谓信心十足。



现代汽车集团(中国)品牌营销室室长印庸壹:“NEXO车型全球已经卖了2万辆以上的车型;这个氢是很安全的东西,我们已经证明2万台,13年开始十年,没有任何危险;已经开发了氢技术20年,所以我们跟丰田是同级别的技术,不是竞争的关系。”

除了技术和安全,该车充氢五分钟,就可以续航800公里。其大规模推广已近在眼前。



除了氢燃料电池车受关注,电动汽车同样受到了追捧。比如这几天通用汽车带来的大块头电动悍马,就让人惊叹于电力驱动的强悍,而其电池、电控等集成化平台"奥特能",正式通用此次推出的“通用化”平台。



通用汽车中国技术传播吕能能:“包含了我们目前核心的三电技术,电池电驱电控都有涉及,最重要特点,可以涵盖所有品牌和细分市场,等于我们有一套通用的核心技术,可以实现几乎所有车型的电气化。”


(看看新闻Knews记者:吴浩亮 编辑:陶亦益)

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