视频 | 美国“空怒”事件暴增 旅客机上撒泼打滚为哪般?
环球交叉点
看看新闻Knews记者 任美星 潘奕
2021-09-10 14:19
对于美国航空业而言,2021可谓是多灾多难的一年。在全球新冠肺炎疫情之下,除了客流量大幅震荡、卫生标准要求严格之外,各大航空公司还需面对一个更棘手的问题——“空怒”事件发生次数直线攀升,空乘人员的安全和健康受到了威胁。
根据美国联邦航空管理局(FAA)的网站,在截至本周二的一年当中,美国违规乘客报告的数量达到了惊人的4184份,其中有3057起违规事件与口罩相关。自今年1月1日起,联邦航空管理局展开了752次调查,数量已是2020年的4倍有余。
专家表示,以往乘客在飞机上的违规行为主要包括:在洗手间吸烟、与空乘人员争吵,或者因为坐错座位而产生争执。但今年的“空怒”事件却变得愈发暴力和危险,几乎没有航空公司能够幸免于难。
阿拉斯加航空(Alaska Airlines)旅客拒绝佩戴口罩,并在座位边撒尿;美国航空(American)旅客醉酒发表歧视性言论,还像动物一般吠叫;西南航空(Southwest)空乘惨遭乘客殴打,并被打掉数颗牙齿;边疆航空(Frontier)旅客性骚扰、殴打多名空乘,随后机组人员用胶带将其绑在座位上;达美航空(Delta)的一名乘客甚至试图“劫持”航班,结果在驾驶舱附近被众人制服。类似的事件比比皆是,“只有你想不到的,没有他们做不到的”。
就此类事件,看看新闻记者采访了美国精神航空(Spirit Airlines)前首席执行官、乔治梅森大学(George Mason University)经济学兼职教授本·巴尔丹扎(Ben Baldanza)。他表示,疫情期间激增的“空怒”事件,是一系列宏大的社会问题在机舱内的投射。狭小密闭的空间放大了旅客的情绪,迫使航空业成为了社会的“宣泄口”之一。
“一切都扎堆发生在这个夏天,这对航空公司来说是非常糟糕的情况,”巴尔丹扎说,“它把空乘人员置于危险之中,还让航空公司左右为难。”
旅客机上撒泼打滚为哪般?
巴尔丹扎分析,近期“空怒”事件频发有两个直接原因。其一,疫情期间商务旅行下降,飞机上的“常客”数量减少,休闲旅游的散客居多。他指出,这些游客大部分“毫无空旅经验”、不理解乘机规则,也不习惯长期处于狭小的空间内。
紧接而来的就是第二个直接原因,也是大部分“空怒”事件的“导火索”——民航客机上与别处不同的“口罩令”。在美国大部分地区取消公共场所口罩要求的情况下,8月17日,运输安全管理局(TSA)却将公共交通上的“口罩令”延长至明年1月18日。这意味着目前乘客在飞机上必须一直带着口罩。
千变万化的卫生政策让民众疑惑不已,甚至还引发了民愤。“他们觉得权益被侵犯了,觉得有必要在飞机上发表政治声明,”巴尔丹扎描述道,当乘客以此为理由拒绝佩戴口罩时,情况无一例外地急转直下。
此外他还指出,“空怒”事件也是一系列宏大的社会问题在机舱内的投射,首当其冲的是积压了一年多的“疫情疲劳情绪”(Pandemic Fatigue)。在客机上,这种社会情绪导致了乘客不遵守规则,并同时“撒泼打滚”、做出出格举动的情况。其次则是疫情期间美国社会割裂愈发明显,引发各类暴力事件直线上升,这也体现在了乘客的危险行为当中。
航空业该怎样制住“骄纵的美国人”?
巴尔丹扎认为,如果有全球“空怒”排行榜,美国可能排在第一名。“我觉得我们被宠坏了,以为做了这样的事还能够逃避惩罚,”他评价道,“我从没见过哪个报告里有欧洲空乘遭到殴打,还被打掉了两颗牙齿,就像西南航空的空姐遭遇的那样。”
据报道,该名西南航空旅客已被联邦法院正式指控两项重罪,包括袭击和干扰机组人员。但在未引发严重后果的情况下,航空业通常会对乘客罚款。美国联邦航空管理局的网站显示,该机构可以就乘客的每项违规提出高达3.7万美元的罚款,而一次事件可能包含多项违规。
今年,联邦航空管理局对违规乘客的罚款已高达100多万美元。
巴尔丹扎认同高额罚款能够起到威吓作用,但它在降低“空怒”事件上效果平平——多数人认为此类事件并不会发生在他们身上。此外,违规乘客也往往会拒绝缴纳罚金,导致事件双方进入长达多年的法律程序当中。
尽管如此,航空公司还是可以采取一些措施来改善现状。巴尔丹扎提出了一个潜在解决方案,即创建通用禁飞名单。目前,美国航空公司都有各自的禁飞名单,但这导致了一个严重的问题:遭到一家公司禁飞的旅客,能总去别处购买机票。通过建立通用的禁飞名单,航空业能确保把有严重“空怒史”的乘客拦在舱门之外。
而在无法阻止惯犯购票登机的情况下,加强机组人员的培训是更为实际的解决方案。巴尔丹扎指出,相比警察和社工而言,空乘应对人身暴力事件的训练尚且不足。在“空怒”盛行的当下,空乘有必要学会如何安抚愤怒的乘客,并在暴力事件发生时做出及时、正确的反应。
此外,航空公司还能加强机上安保。今年早些时候,美国空乘协会(Association of Flight Attendants)的主席曾呼吁政府向民航客机上增派联邦空警。
(编辑:金礼玮)
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