春运搭顺风车回家：滴滴出行投入1000万奖励基金推出“空座共享计划”

【视频】滴滴出行总裁柳青讲述自己作为顺风车主的体验及对于滴滴出行的定位

面对今年的“最难春运”，滴滴出行发起“空座共享计划”，号召全国私家车主在春节回家时分享出自己的空座，让所有想回家的人都能团聚，少一个空座，多一家团圆。为此，滴滴顺风车投入1000万奖励基金，从12日到本月27日期间，完成“寻找空座”和“互助团圆”两个任务，即可分享该奖金。

“放票的时候都目不转睛，但是还没有看到票就已经卖光了，”在北京工作的程先生对看看新闻记者诉苦，“活生生的从抢初八的票一直抢到十二还没有抢到！”

今年的春运被网友称为“最难春运”，类似于程先生遭遇的外乡人不在少数，然而，眼下，2017年春运即将拉开帷幕，据了解，从今年1月13日到2月21日，共计40天的春运，预计旅客发送量将达到29.78亿人次。相当于每个中国人都在春运期间出行了2次，流动人次接近地球人口的40%。

2017年春运旅客人次预计图

据此，继去年春运“顺风回家”后，滴滴顺风车今年发起“空座共享计划”，即号召全国私家车主在春节回家时分享出自己的空座，让所有想回家的人都能团聚，少一个空座，多一家团圆。

顺风车2016与2017年“共享空座”对比

“春运作为中国交通领域最大、也是最艰巨的一场战役，滴滴当然不会缺席，”滴滴出行总裁柳青在接受看看新闻记者采访时表示，希望铁路、公路客运这些专业运力能够满足平峰期80%以上的需求，而当高峰期到来时，滴滴平台能够整合更多私家车运力，满足用户临时出行的需求。

为激励更多车主可以在春节回家时分享座位，滴滴顺风车投入1000万奖励基金，从今日（1月11日）到本月27日期间，完成“寻找空座”和“互助团圆”两个任务，即可分享该奖金。此外，滴滴提供每人每座最高120万元的保障，覆盖车主、所有乘客以及车主的通行者。

在安全方面，滴滴要求司机必须完成身份证、驾驶证以及行驶证三证验真、人脸识别外，还要求参加跨城顺风车的乘客也都需要实名认证和完成人脸识别。并且，滴滴升级了顺风车平台的信任值体系，信任值是滴滴顺风车为车主乘客建立的安全档案，通过提取数百维特征，使用上亿条用户行为轨迹，每秒10万次计算，实时更新信任值。例如，滴滴顺风车通过客户端内置的技术系统，可以监督车主诸如超速、急转弯等驾驶行为，进而影响到信任值分数。

2016年，滴滴跨城顺风车第一次参加春运，春运期间运送乘客190万人次，覆盖31个省。2017年预计春运期间跨城顺风车将运送乘客840万人次，年对年增长达到342%，将接近南航2017年春运期间国内旅客量，相当于春运期间全国高铁客运量的11.8%。

（实习编辑：马召南）