视频 | 未来的高铁崇明站在这里!
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看看新闻Knews记者洪焕铨
2024-05-14 22:39
你见过吗?未来的高铁崇明站在这里!今天(14日)上午,记者在崇明区城桥镇湾南村实地探访等待开工建设的崇明高铁站所在地。
崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站,预计今年将开工建设。车站规模为2台6线,站房面积约10000平方米。
根据崇明区和城桥镇两级国土空间总体规划,围绕崇明站,这里还将同步建设高铁小镇,总面积约为 3.26平方公里。其中就包括和铁路配套的交通枢纽,实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘,方便旅客出行。
在用地功能布局方面,小镇将采用交通引导城市开发的空间模式,以公共服务、产业集聚和居住生活三大功能为主。
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路,崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中,崇太长江隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道;崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。高铁建成后,崇明也将融入区域铁路网络,迎来重大发展机遇。
崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站,预计今年将开工建设。车站规模为2台6线,站房面积约10000平方米。
根据崇明区和城桥镇两级国土空间总体规划,围绕崇明站,这里还将同步建设高铁小镇,总面积约为 3.26平方公里。其中就包括和铁路配套的交通枢纽,实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘,方便旅客出行。
在用地功能布局方面,小镇将采用交通引导城市开发的空间模式,以公共服务、产业集聚和居住生活三大功能为主。
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路,崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中,崇太长江隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道;崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。高铁建成后,崇明也将融入区域铁路网络,迎来重大发展机遇。
编辑: | 洪焕铨 |
责编: | 顾怡玫 |
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