美国五角大楼最近积极邀请日本、韩国的造船业者，投资或参与重启美国停工与废弃的旧造船厂，加速建造军舰来赶上中国造舰速度。

据报道，美国海军部长卡洛斯·德尔托罗日前造访日本与韩国的多家造船厂，提议让他们前往美国投资，重新启用一些已停工或关闭的造船厂。美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔也暗示，为了让美国海军军舰留在亚太海域并为未来的任何冲突做好准备，美日间正努力达成协议，允许日本造船厂为美国军舰进行日常维护和修理，以便在发生战争时能作为美军的维修基地，节约往返美国的时间与成本，而且类似作法可能会扩大至韩国、新加坡与菲律宾。

据报道，根据美国军事分析人士依公开信息统计，2014年至2023年中国海军服役舰艇的总吨位略高于110万吨，美国海军则略低于75万吨，中国海军高出近50%。而美国自身的造船能力在上世纪末开始大幅下降，过去曾为海军造舰的13家造船厂已有9家关闭。